Az autóba, ipari gépekbe, háztartási gépekbe, információs gépekbe és más mechanikus eszközökbe berakott csapágyak nemcsak könnyűek, kompaktak, hanem a csapágyak teljesítményének javítását is igénylik, hogy alkalmazkodjanak a túl durva környezethez.Ezen igény kielégítése érdekében optimalizálni kell az anyagokat, a hőkezelési folyamatokat, az alakokat és a méreteket, és törekedni kell a környező alkatrészek integrálására az anyag felhasználójával.
A Datong speciális acél olyan csapágyalapú anyagokat fejlesztett ki, amelyek alkalmasak különösen szélsőséges környezetben történő felhasználásra, valamint az ilyen anyagokhoz való hőkezelési folyamatokban.Az alábbiakban röviden ismertetjük a magas hőmérsékletű csapágyacélt, amelyet a vállalat és a csapágygyártó közösen fejlesztett és gyakorlati alkalmazásra került, valamint az idegen test ellenálló csapágyacélt, amelyet a vállalat függetlenül fejlesztett ki.
1. Magas hőmérsékleten tartó acél STJ2
Az autómotorok teljesítményének folyamatos javításával, valamint az ipari gépek gyors fejlesztésével és tömítésével a csapágyak használatának környezeti hőmérséklete megemelkedik.Kívánatos olyan csapágyak kifejlesztése, amelyek 473 és 523 K közötti hőmérsékleten tartják fenn a teljesítményt.Ebben a hőmérsékleti tartományban, ha edzett SUJ2-t használunk, csökken a keménysége, és gördülési élettartama romlik.Másrészt, bár a sugárhajtóművekben alkalmazott kicsapódott edzett ötvözött acél teljes gördülési élettartama azonos hőmérsékleti tartományban van, az ötvözet kb. 10% Cr, Mo, V és más ötvözött elemeket tartalmaz, tehát az anyag költségei magas, a hőkezelés összetett, és hiányzik az egyetemesség.Ezért hatékony egy magas hőmérsékletű acélcsapágy kifejlesztése munkacélként, hogy növeljük a kiolvadási keménységet, és javítsuk a megmunkálási ellenállást és a lágyulást, hogy megakadályozzuk a lágyulást magas hőmérsékleten.
A társaság megvizsgálta az ötvözött elemek hatását az oltási keménységre és a megeresztési keménységre, és a C elemet használta az oltási keménység javítására, és a Si elemet az edzés lágyításának javítására.Ezért az összehasonlítás céljából az SUJ2 csapágyacélhoz egy STJ2 anyagot fejlesztettek ki, amely növeli a C és Si tartalmát, hogy megakadályozzák a keménység magas hőmérsékleten történő csökkenését, és Ni elemek hozzáadásával fenntartják a gördülési tulajdonságokat.
2. DCJ2 acél idegen test ellenálló csapágyakhoz
Autóátviteli és differenciálmű csapágyakban használják, az olajban kevert idegen test (iszap, vágópor) miatt, ha az idegen test belecsapódik a csapágy gördülő felületébe, akkor bemélyedést okoz és a gördülő felület korai elhajlását okozza. . Ezért fejlesztették ki az idegen test ellenálló csapágyacélt.
A csapágy élettartamának javítása érdekében a vegyes idegen test környezetben hatékonyan javítható a felület maradék austenites térfogata, a felület keménysége vagy a mátrix szilárdsága.
Fejlesztés az Mn 39 ellenálló képességének több mint 2% -ának hozzáadásához a DCJ2 idegen testet hordozó acélhoz, a gördülési ellenállás idegen test fáradtságának és edzett állapotának edzett és edzett állapotában az SUJ2 tiszta olajhoz viszonyítva, a maradék austenit térfogata magas, idegen testek körülményei mellett, mint a tiszta olaj, a kiváló gördülési fáradtság élettartama tiszta DCJ2 nitrogén burbonázó kezelési acéllel kiválóan ellenáll az idegen életnek.
A Datong speciális acélgyártó cég kétféle acél, az STJ2 és DCJ2, amelyek magas hőmérsékleten tartó acélt és idegen testet hordozó acél, felületkeményítő kezelésével foglalkozik, és együtt dolgozta ki a hőálló szénsavas acéllemezt Si-vel és Ni az NTN társasággal.Ezenkívül a japán, az Egyesült Államok és Európában a csapágygyártók népszerűsítették és fejlesztették ki az Mn hozzáadásával kifejlesztett, az idegen testek ellenálló, felületkeményítő acélt, amelynek élettartama jobb, mint a karburizáló és nitridkezelő kezeléseknél.

