A gyűrű és a gördülőcsapágy gördülőteste egyrészt többször viseli a nagy érintkezési nyomást, másrészt csúszással kíséri a gördülő kapcsolatot.A rögzítőelem egyik oldala érintkezik a gyűrű és a gördülőtest mindkét oldalával, vagy a csúszda egyik oldalával, egyik oldala viseli a feszítő- és nyomóerőt.Ezért a csapágygyűrű, a gördülőtest és a ketrec anyaga, teljesítménye, a fő követelmények a következők.
A gyűrű és a gördülő anyag által megkövetelt teljesítmény:
Magas gördülési szilárdság, nagy keménység és nagy súrlódási ellenállás
A ketrec anyagához szükséges teljesítmény
Jó méretstabilitás és nagy mechanikai szilárdság
Ezen felül is jó feldolgozásra van szükség.A különféle alkalmazások szerint vannak követelményei annak ütésállóságára, hőállóságára, jó korrózióállóságra.
A gyűrű és a gördülőtest anyagai:
Magas széntartalmú krómtartalmú acélt használnak általában a gyűrű és a gördülő test számára.A legtöbb csapágy SUJ 2 JIS acélból készül.A nagy csapágyak SUJ 3 -et használnak.Az SUJ 2 kémiai összetételét a világ minden országában hordozó anyagként normalizálták.Például: AISL 52100 (USA), DIN 100 Cr 6 (Nyugat-Németország), BS 535 A 99 (Egyesült Királyság) azonos típusú acélból.Továbbá, hogy ellenálljon az eset hatásának, hordozóanyagként króm acél, króm-molibdén acél, nikkel-króm-molibdén acél, szénkeményedés szükséges, úgy, hogy az acél a felületről a megfelelő mélységű keményedési rétegre legyen.A megfelelő keményedési mélységű, finom szerkezetű, megfelelő felületkeménységű és magkeménységű karbonátos csapágy jobb ütésállóságú, mint a csapágyacél, és a karbonizált csapágyhoz használt acél általános kémiai összetétele.
Az NSK csapágy vákuumgáztalanító kezelést végzett, tehát nagy tisztaságú, kevesebb oxigéntartalmú, jó minőségű anyagok felhasználása.Ezenkívül megfelelő hőkezelést alkalmaznak a csapágy gördülési fáradtságának jelentősen növelésére.
A fenti acéltípusokon túlmenően, a speciális rendeltetés szerint, de jó hőállósággal is használjon nagysebességű acélt, korrózióállóságot jó rozsdamentes acélból.
Ketrec anyaga:
A ketrec anyagának sajtolása alacsony széntartalmú acélból.Használata szerint eltérő, sárgaréz lemez, rozsdamentes acél lemez is használható.Vágjuk le a ketrec anyagát, használjunk nagy szilárdságú sárgarézet, szénacélt, szintetikus gyantát is.
Hengergörgős csapágy
A hengeres henger és a verseny vonalkontaktus, a sugárirányú teherbíró képesség nagy, ami nagy terhelés és ütésterhelés esetén alkalmazható, N típusú nagy sebességű forgásra és tengelyirányú mozgásra is vonatkozik, az NU típus képes alkalmazkodni a hő okozta tengelyhez tágulási vagy telepítési hiba és a relatív helyzetváltozás megváltoztatása, az adaptációt használják, mivel a szabad végcsapágy bizonyos fokú NJ és NF típusú egyirányú tengelyterhelést képes ellenállni, NH típusú és NUP típusú kétirányú axiális terhelés képes ellenállni egy bizonyos fokú belső és a külső gyűrű elválasztható, kényelmes szétszerelés NNU modell és NN modell radiális terhelési ellenállás erős merevség, főleg szerszámgép orsóhoz
Fő ketrec:
Acél lemez sajtoló ketrec (Z alak), rézötvözet vágó ketrec, tűs ketrec, szintetikus gyantaképző ketrec
Főbb felhasználások:
Közepes és nagy méretű motor, generátor, belső égésű motor, gőzturbina, szerszámgép orsó, reduktor, rakodó, ki- és berakodó gép, mindenféle ipari gép
Szilárd típusú tűgörgős csapágy
A belső gyűrűvel ellátott csapágy alapvető szerkezete megegyezik a NU hengeres gördülőcsapággyal, de a tűgörgetés miatt a térfogat csökkenthető, és ellenáll a nagy sugárirányú terhelésnek
Fő ketrec:
Acél lemez sajtoló ketrec
Főbb felhasználások:
Gépjármű motor, sebességváltó, szivattyú, kotrógép lánctalpas kerék, emelő, híddaru, kompresszor
Kúpgörgős csapágy
Ez a csapágy, amelynek kúp alakú görgője van, a henger belső gyűrű nagy peremének kialakításán alapszik, a belső gyűrű és a külső gyűrű versenypályájának felületét teszi a versenypálya felületének, a henger felületén az egyes kúpcsúcsok kereszteződésénél a az egysoros csapágy vonalának csapágyainak egyirányú lehet a sugárirányú és az axiális terhelés, a kétsoros csapágyak viselhetnek sugárirányú terhelést és kétirányú tengelyirányú terhelést, amelyet nagy terhelésnél és ütésterhelésnél alkalmaznak, a különböző, osztott érintkezők (alfa) függvényében kis kúpszög, nagy kúpszög és kúpos háromszögű szög, minél nagyobb az axiális teherbírás érintkezési szöge, annál nagyobb a külső és belső alkatrészek (belső gyűrű görgővel és ketrec alkatrészekkel) elválaszthatósága, könnyű telepíteni,A hátsó segédkód 0010010 quot; J 0010010 quot; vagy 0010010 quot; JR 0010010 quot; a csapágyaknak nemzetközi cserélhetősége van
Fő ketrec:
Acéllemez-sajtoló ketrec, szintetikus gyantát alkotó ketrec, csapos ketrec
Főbb felhasználások:
Autó: első kerék, hátsó kerék, sebességváltó, differenciálmű fogaskerék.Szerszámgép orsó, építőipari gépek, nagy mezőgazdasági gépek, vasúti járművek sebességváltó készüléke, hengermű hengeres nyakja és reduktorja
Beigazító gördülőcsapágy
Ezekben a csapágyak gömb alakú versenypálya külső gyűrűvel vannak ellátva, és a belső gyűrű közötti kettős horony gömbhengerrel van ellátva, a különböző belső felépítés szerint, R, RH, RHA és SR négy típusra osztva, a külső gyűrű versenypálya ív középpontja és a csapágy középpontja miatt konzisztens, önbeállító teljesítménnyel, így automatikusan beállítható a tengely vagy a héj meghajlása vagy a különböző szív által okozott tengelyeltérés miatt radiális terhelést és kétirányú tengelyirányú terhelést hordozhat.Különösen a sugárirányú teherbíró képesség nagy, alkalmas nehéz teher viselésére és az ütőterhelés kúpos furatcsapágyainak köszönhetően a tengelyen lévő kúpos lyuk rögzítő és szétszerelő furatának kétféle típusa lehet (kúpos) kötőelemek vagy leszerelő hüvely használatával:
1: 30 (segédkód: K 30) ......Alkalmas 240 és 241 sorozatokhoz
1: 1 2 (segédkód: K) ......Más sorozatokra alkalmazható
Az olajfurat, az olajhorony és a pozícionáló csaplyuk (egy) a külső gyűrűn elrendezhető.Az olajfurat és az olajhorony a belső gyűrűn is nyitható
Fő ketrec:
Rézötvözetvágó ketrec, acéllemez-sajtoló ketrec, tűs ketrec, szintetikus gyantaképző ketrec
Főbb felhasználások:
Papírgyártó gépek, redukálókészülék, vasúti jármű tengelye, hengermű sebességváltó ülése, hengermű hengeres asztala, daráló, vibráló szita, nyomdagépek, famegmunkáló gépek, mindenféle ipari reduktor, függőleges övülés központosító csapágy
Nyomógörgős csapágy
A versenypálya gyűrű egy tömítőgyűrűből és egy golyó és ketrec szerelvényből áll.A kétirányú csapágyak egyirányú tengelyirányú terhelést hordozhatnak, míg a kétirányú csapágyak viselhetik kétirányú tengelyirányú terhelést (egyik sem hordozhatja radiális terhelést).
Fő alkalmazható ketrec: acéllemez-sajtoló ketrec, rézötvözet vagy fenolgyanta vágó ketrec, szintetikus gyantaképző ketrec
Fő felhasználás: gépjármű kormánycsap, szerszámgép orsó
Nyomóhenger hengeres csapágy
Alátét alátét gyűrűből (tengelygyűrű, ülésgyűrű), hengeres hengerből és ketrecből áll.A hengeres henger konvex megmunkálást alkalmaz, így a henger és a versenypálya felülete közötti egyenletes nyomáseloszlás elviselheti az egyirányú tengelyirányú terhelést, a tengelyirányú terhelhetőség nagy, és a tengelyirányú merevség is erős
Fő ketrec:
Rézötvözetből vágott ketrec
Főbb felhasználások:
Olajfúróberendezés, vas- és acélgépek
Tolórudagörgős csapágy
Szétválasztó típusú csapágy tűvel és ketreckel a versenypálya gyűrű alkatrészei által, vékony tekercsek sajtolásával gyűrűben (W) vagy vastag típusú versenypálya gyűrű (WS) vágásával történő megmunkálás esetén az elválasztó típusú csapágyak bármilyen kombinációja a az integrált típusú csapágyak versenypálya és tűgörgő és ketrec alkotóelemei egyirányúaknak ellenállnak az axiális terhelésnek. A hely elég kevés, ezek a csapágyak leginkább elősegítik a kompakt mechanikai kialakítást, csak tűgörgős és ketrec alkatrészekkel, valamint a héj és a a versenypálya felületeként használt tengelyfelület
Fő ketrec:
Acél lemez sajtolás és gyantát alkotó ketrec
Főbb felhasználások:
Autók, kultivátorok, szerszámgépek stb. Változó sebességű készülékei
Kihúzó hengeres csapágy
Ez a fajta csapágy kúp alakú görgő (gömb alakú nagy vége), görgő versenyenként, öl (tengely) védő pontos gyűrű és ülés kialakítás révén a tengelyt a versenypálya felületén és a a gördülő kúpcsúcs egyirányú csapágyakkal ellenáll az egyirányú csapágyak középvonal tengelyirányú terhelésének, a kétirányú csapágyak kétirányú teherhordóknak vannak kitéve, összehangolva gyűrű és tengely, de a szabad illeszkedés miatt, gyűrűs tengelyirányú tengelyhüvelyt kell elhelyezni, stb
Fő ketrec:
Rézötvözetből vágott ketrec
Főbb felhasználások:
Egyirányú: daru kampó, olajfúró gyűrű
Kétirányú: hengermű hengeres nyak
A tolóerő központosító görgőscsapágya
A gömbgörgő ferde az ilyen típusú csapágyakban. Mivel az ülésgyűrű versenypályája gömb alakú és képes a középpontot beállítani, megengedett számos ferde tengelyirányú terhelés, nagyon nagy kapacitással. Az olajkenést általában tengelyirányú terhelések és számos radiális terhelés viselésekor használják
Fő ketrec:
Rézötvözetből vágott ketrec
Főbb felhasználások:
Hidraulikus generátor, függőleges motor, hajtótengely hajóhoz, reduktor hengermű hengercsavarához, toronydaru, szénmalom, extrudálógép, formálógép