A csapágyberendezés rendszeres karbantartása, üzemeltetése és perifériás részeinek cseréje során leszerelt mélyhornyú golyóscsapágyak vizsgálatakor meg kell ítélni, hogy a másodlagos csapágyalkatrészek újra használhatók-e, és rögzíteni kell, hogy a használat jó vagy rossz. Gondosan vizsgálja meg és jegyezze fel az eltávolított csapágyakat és azok megjelenését. A kenőanyag maradék mennyiségének tisztázása és vizsgálata érdekében a mintavétel után a csapágyat alaposan meg kell tisztítani.
Másodszor, ellenőrizze a mélyhornyú golyóscsapágy futópálya felületét, a gördülőfelület és az illeszkedő felület állapotát, valamint a ketrec kopásállapotát sérülések és rendellenes állapotok szempontjából, különös tekintettel a versenypálya felületének futópályájára. Annak megítéléséhez, hogy a csapágy újra használható-e, a csapágykárosodás mértékének, a gép teljesítményének, fontosságának, az üzemeltetési feltételeknek, az ellenőrzési ciklusnak stb.
Ellenőrizze az eredményeket, ha a csapágyon sérült vagy rendellenes, kérjük, derítse ki az okot a csapágykárosodás jelenségének megfelelően, és fogalmazzon meg ellenintézkedéseket. Ezen túlmenően, a vizsgálat eredménye, ha az alábbi hibák vannak, a csapágy már nem használható, és új csapágyat kell cserélni.
Hogyan biztosítható, hogy a mélyhornyú golyóscsapágy normál állapotban legyen használat közben, hogyan tartsa sérülésmentesen a csapágyat és hosszabbítsa meg a csapágy élettartamát. Hadd magyarázzam el a csapágyak megbízható működését biztosító óvintézkedéseket. Remélem hasznos lesz számodra.
A tanúsított csapágyak megbízható működését biztosító óvintézkedések általában a következő követelményekkel rendelkeznek:
a. A belső és külső gyűrűk, gördülő elemek és ketrecek bármelyikén repedések és törmelékek vannak.
b. Bármelyik belső és külső gyűrű és gördülőelem le van húzva.
c. A versenypálya felülete, a bordák és a gördülő elemek nyilvánvalóan beragadtak.
d. A ketrec erősen kopott, vagy a szegecsek meglazultak.
e. Rozsdás és heges versenypálya felületek és gördülő elemek.
f. A gördülő felületen és a gördülő testen nyilvánvaló bemélyedések és nyomok láthatók.
g. Kúszás van a belső gyűrű belső átmérőjű felületén vagy a külső gyűrű külső átmérőjén.
h. Túlmelegedés miatti elszíneződés.
én. A zsírtömítésű csapágy tömítőgyűrűje és porburkolata súlyosan sérült.
