A letörés egy kifejezés a gépészetben. A megmunkálásból eredő sorja eltávolítása és az alkatrészek összeszerelésének megkönnyítése érdekében az alkatrészek végén általában letörést készítenek. Valójában életünkben mindenhol látható a letörés, például mobiltelefon kereteken, temperált ajtókon, vázákon stb.
A letörés funkciója általában a sorja eltávolítása és széppé tétele. A rajzokon külön feltüntetett letörések azonban általában a beépítési folyamat követelményei, például a csapágyak beépítési útmutatója. Vannak még olyan ívletörések (vagy ívátmenetek), amelyek szintén csökkenthetik a feszültségkoncentrációt és erősíthetik a tengelyt. A rész erejének szerepe. Ezenkívül az összeszerelést is megkönnyítheti, általában a feldolgozás vége előtt.
A mezőgazdasági gépek alkatrészein, különösen a kör alakú szerelvények és kerek furatok végfelületeit gyakran körülbelül 45 fokos letörésekké dolgozzák fel. Ezeknek a letöréseknek számos funkciója van. A karbantartási műveletek során gondosan ellenőrizni kell és teljes mértékben ki kell használni őket. Ellenkező esetben sok nehézséget okoz a mezőgazdasági gépek karbantartásában, sőt váratlan meghibásodásokat is okoz. Például kis alkatrészek, például csavarok formázási folyamata előtt letörést is végeznek, hogy megkönnyítsék az anyag bejutását a formába.
Mi a csapágyletörés funkciója?
1. A csapágyacélt durva megmunkáláskor a hőkezelés előtt le kell élezni. Ennek nagyon fontos szerepe van az anyag hőkezelése során fellépő feszültség feloldásban, a belső szervezeti struktúra újraelosztásában, a repedések kialakulásának kevésbé valószínősítésében és az alakváltozás csökkentésében. A letörés megoldhatja a stresszkoncentráció problémáját.
2. Letörölje és távolítsa el a sorját, hogy a termék ne legyen éles, és ne vágja meg a felhasználót.
3. Az összeszerelés során irányító és pozícionáló szerepet tölt be.
Általában a csapágy külső gyűrűjének külső letörése és a belső gyűrű belső letörése lekerekített sarkok. Az érintkezési feszültség hatékony elkerülése mellett a legfontosabb a beszerelés megkönnyítése. A lekerekített sarkok jó átmeneti illeszkedést biztosítanak.
Különösen a csapágyazás során a tengely és a tengelyfurat illeszkedő pozicionálási felülete, azaz a tengely váll és a csapágyülés vállrésze ennek a résznek a letörési mérete közvetlenül befolyásolja a csapágy helyes beszerelését.
A fenti képen láthatjuk, hogy a csapágy a tengelydoboz és a tengely közé van beépítve. A letörések nagyobbak, mint a csapágydoboz és a tengelyváll közötti letörések. A csapágy letörésének nagyobbnak kell lennie ennél az ívnél, hogy a csapágy illeszkedjen a tengelyhez. a pozicionáló felület felé.
A fenti ábrán látható módon, ha a csapágy letörése kisebb, mint a csapágyház és a tengelyváll letörése, nem szerelhető a helyére, ami könnyen feszültségkoncentrációt okozhat a csapágy letörésénél, a csapágy dőlésszöge. összeszerelés, és nem lehet más illeszkedő alkatrészeket összeilleszteni.