1. A járműcsapágyak tipikus hibái - hámlási jelenség.
A hibacsapágy meghibásodása után megfigyelhető, hogy a csapágygörgő munkafelülete le van húzva, miközben a görgő széle leesik.A csapágy belső és külső gyűrűinek munkafelülete fémlemez-spallingot is eredményez, és gödrök is megjelennek a belső és külső gyűrűk munkafelületén, amelyek érintkeznek a görgő szélével, körkörös eloszlást mutatva, az 1.A csapágykalitka is súlyosan megsérült és eltört, és a ketrec síkján hegek vannak.
2. Ok elemzése csapágy hiba
A csapágykárosodás jellemzőinek elemzéséhez a csapágy meghibásodásának alapvető okai a következők:
1) Kontaktus fáradtság kár.
2) A csapágyat rendellenes terhelésnek vetették alá, mint például a nagy érintkezési terhelésvagy az ütközési terhelés, mint például a forró fém teherautó a bőrnyúció ban vagy az emelőtartály működésében, nagy ütközési terhelésnek van kitéve;Vagy a forró fém teherautó a nehéz tartályban a kanyarban, a szerepe túl nagy áttetsző terhelés.
3) A csapágyak nem megfelelő összeszerelése vagy a túl kis távolság túlzott további érintkezési feszültséget okoz az alkatrészek között.
4) Gyenge kenés. A kohászati vállalkozások rossz karbantartási környezete miatt a csapágykarbantartás során idegen testeket, például vassalakot, pamutfonalat és port kevernek a kenőanyagba.
3. A csapágyvizsgálat minőségének javítására irányuló intézkedések
1) Válassza ki megfelelően a csapágyhézagot
A távolság fontos tényező a gördülőcsapágyak rendes működéséhez, amely axiális távolságra és radiális távolságra osztható.Válassza ki a megfelelő hézagot, lehet, hogy a terhelés között a csapágy gördülő test ésszerű eloszlás, korlátozhatja a tengely (vagy héj) axiális és radiális elmozdulás, hogy biztosítsák a forgási pontossága a tengely;Lehet, hogy a csapágy normálisan működik a megadott hőmérsékleten;A vibráció és a zaj csökkentése elősegíti a csapágyak élettartamának javítását.Ezért a csapágyak kiválasztásakor megfelelő csapágyhézagot kell választani.A csapágyhézag kiválasztásánál figyelembe kell venni a csapágy munkakörülményeit, például a terhelést, a hőmérsékletet, a sebességet stb.
2) a csapágyak összeszerelési minőségének javítása
(1) kiválasztási és mérési kapcsolat: a csapágyak összeállításában a megfelelő kiválasztás fontos tényező a csapágyak ésszerű távolságának biztosításához. De a jelenlegi mérési eszközök és eszközök nagyon egységesek, és nem lehet pontosan kiválasztani a csapágyakhoz, ezért javasoljuk, hogy megvásárolja a fejlettebb mérőeszközöket jelenleg;A csapágyak összeszerelése után továbbra is szükség van a hézagmérés folyamatára. A szerszámok és a mérési technológia korlátai miatt azonban ezt az eljárást még nem hajtották végre. Javasoljuk, hogy adja hozzá ezt az eljárást.
(2) Műveleti ellenőrző csatlakozó: a csapágy beszerelése után ellenőrizni kell, hogy a csapágy a helyén van-e, rugalmasan és emelőnélkül. Ha a csapágy nem megfelelően van beszerelve, a csapágy hőmérséklete gyorsan emelkedni fog, és kárt okoz, vagy akár súlyos baleseteket, például a csapágyat és a törést.Javasoljuk, hogy adjunk csapágy futás és ellenőrzési eljárásokat.
3) A csapágykarbantartási és -tárolási környezet javítása
(1) karbantartási környezet: a kohászati vállalkozások karbantartási környezetének sajátossága idoszaka miatt sok vaspor és por van a karbantartási környezetben, ezért a csapágy felújításakor tisztán kell tartani a környező környezetet, és nem kell ragaszkodni a kézverejtékhez és a szennyeződéshez.
(2) Tárolási környezet: a csapágyakat nem szabad közvetlenül a földön tárolni (a talajtól 30 cm-nél nagyobbnak kell lennie), kerülniük kell a közvetlen fényt és a hideg falakat.A rozsda elkerülése érdekében, tárolja a hőmérséklet körülbelül 20 °C, páratartalom alatt 65% környezetben.A savas levegőbe helyezett csapágyak könnyen rozsdásodnak és elszíneződnek, ezért meg kell erősítenünk a csapágyak tárolási kezelését, hogy az új csapágyakat ne károsítsák külső tényezők.
4) a tengelydoboz szétszerelésének és összeszerelésének szabványosítása
Jelenleg egy kiterjedtebb csapágy javítási munka, különösen a tengely doboz található a folyamat bontási, néha kalapács ütve, ez okozhat csapágy belső károsodást, lerövidíti a munka élettartamát a csapágy, így a csapágy karbantartás kezelése egyidejűleg, a pozitív mély vonal információkat, hogy megtalálja a problémákat, hatékonyan javult, és fejleszteni a megfelelő karbantartási eszközök , javítja a csapágyjavítás minőségét.
5) megszünteti a terhelést a gyengébb csapágyak a forrás
(1) külső csomagolás ellenőrzése: rendes körülmények között, a gyári márka saját speciális tervezők a külső csomagolás tervezés, és intézkedik a gyártási feltételek megfelelnek a gyári termelés, ezért a csomagolás sorok színes blokkok nagyon világos.
(2) acél tömítés szó ellenőrzés: általában nyomtatott a csapágy test márka szavak, címke, stb, a betűtípus nagyon kicsi.De gyártják többnyire acél technológia, és a hőkezelés előtt a szó, így bár a kis font, de homorú mély, nagyon világos.És hamis termékek font nem csak homályos, és a nyomtatási technológia durva, font lebeg a felszínen, még könnyen kiirtani kézzel.
(3) Forgatásellenőrzése: a bal kéz tartja a csapágykarhuzatot, a jobb oldali kapcsolóval elforgatható, hallgassa meg, hogy van-e zaj.Mivel a legtöbb hamisított termék gyártási feltételei visszafelé, sőt teljesen manuálisan is üzemelnek, elkerülhetetlen, hogy a homok és más különböző dolgok keveredjenek a gyártási folyamatban és rejtve legyenek a csapágytestben, így forgásközben zaj lesz.Ez a legnagyobb különbség a gyári márka, amely szigorúan végrehajtja a gyártási szabvány és működik géppel.
Felületi minőség vizsgálat (4) : mivel a jelenlegi hazai antirust technológia nem különösebben át, így a antirust feldolgozásvégeztek a csapágy test és könnyen hagyja a vastag olaj foltok, ragasztó tartja a vastag vastag, és külföldről importált alig látni a nyomát rozsdaálló olajcsapágy, speciális ellátás szakértők szerint az importált csapágy szaga szaga , rozsdaálló olaj minden bizonnyal létezik, csak nem látom.