A csapágyacél csapágyazásához a leggyakoribb anyagokat használják. A csapágyacélban gyakran használt anyagok a következők: karburáló csapágyacél(G20CR2NI4A)és magas széntartalmú krómtartalmú acél(GCR15/GCR15SMN/GCR18M0). Egy konkrét felfogás szerint e két csapágyacél anyag teljesítménye megosztott. Remélem, hogy mindenki felismeri a csapágyanyag vásárlásakor és megvásárolja a legmegfelelőbb csapágyacélt.
Karburáló csapágyacél (G20CR2NI4A)
G20CR2NI4A bearing steel is a high -quality alloy carburizing steel (low carbon C: 0.17 ~ 0.23) for carburizing steel for manufacturing bearing parts. The bearing parts made with such steels are used to produce heat treatment by carburizing, raising fire, and fire. After the process, the surface has high hardness (hardness> HRC60) and a certain abrasion resistance and high resistance to contact fatigue. Low carbon C: 0.17 ~ 0.23 ensures that the heart has good toughness (hardness>HRC33 -48). Ez a felület a szívósság jellemzőivel rendelkezik, ami lehetővé teszi, hogy a karburáló csapágyacél stabilan működjön nagy ütési terhelés mellett. Röviden, az acél csapágyak karburálásának előnyei a következők:
1. A felület felülete megmarad a karburálás és oltás után, és a kifáradásgátló szilárdsága jó.
2. Erős ütési teherbírású, és a felületi szklerózis réteg enyhén repedt, és nem könnyű belül tágítani. A felület nagy keménységgel és alacsony szívkeménységgel rendelkezik (általában 35HRC ~ 40HRC). A magas széntartalmú krómtartalmú csapágyacélhoz képest jó szívütésállósággal rendelkezik.
3. A karburálás mélysége és koncentrációja igény szerint állítható.
4. A csapágyalkatrészek méretére és vastagságára vonatkozó korlátozások.
Magas széntartalmú krómozott csapágyacél(GCR15/GCR15SMN/GCR18M0)
A magas széntartalmú krómtartalmú acél egy nagy széntartalmú ötvözött acél, amely 1,30-1,65 százalék krómot tartalmaz, amely jellemzői: a mikroszövet a hőkezelés után viszonylag egyenletes és stabil, nagy és egyenletes keménységű, jó kopásállóság, jó érintkezés kifáradás, jó, jó, jó Méretstabilitás és korrózióállóság. A ballisztikus izzítás után a vágási teljesítménye jó. Ez az acél megfelel az általános feltételek mellett futó csapágy csapágy követelményeinek.
1. A magas széntartalmú krómtartalmú acélt széles körben használják az egész világon. A leggyakrabban használt kártyaszám aGCR15ésGCR15Simn. Hazámban a csapágyacél teljes mennyiségének körülbelül 80 százalékát teszi ki. Az olthatósága jobb, mintGCR15acél, ezért a nagyméretű csapágyalkatrészekhez GCR15Simn acélt kell használni.
2. A GCR15 csapágyacélt nagyrészt motorcsapágyak, szerszámgépek, motorok stb. gyártására használják járművek, traktorok, tartályok, repülőgépek stb., valamint vasúti járművek, bányászati gépek, univerzális mechanikus csapágyak gyártására.
3. A GCR15SIMN csapágyacélt elsősorban nagy falvastagságú, nagyméretű csapágyak készítésére használják, például számos nagy és extra nagy csapágyat, amelyet többnyire olyan munkakörülmények között használnak, ahol nincs nagy ütési terhelés nehéz szerszámgépeken és hengerelőgépeken.
4. Mivel a GCR15SIMN acél repedései érzékenyebbek és gyenge ütésállóságúak, a vastag falú csapágyak ütőterheléssel nem tudnak teljes mértékben megfelelni a használat követelményeinek. Nagy ütési terhelések esetén a GCR15Simn acél használata nagy ütési terhelések mellett is korlátozott.GCR18MOmára kialakultGCR18MOmagas kioltóacél és kopásállóság. Teljesítménye felülmúlja a GCR15SIMN acélt, és helyettesítheti a GCR15Simn acélt vasúti csapágyakon, gördülőgép csapágyakon és bányászati mechanikus csapágyakon.