Mivel a csapágyakat gyakran használják, az olajfoltok csökkentik a csapágyak élettartamát. Hogyan távolíthatjuk el az olajfoltokat az NSK csapágyain?Az olajfoltok eltávolításának egyszerű módja az NSK csapágyakból.
Lágy, száraz olajat vagy rozsdakrémmel keményített csapágyat kell meríteni 100 ℃ ~ 200 ℃ forró olajba, fogóval a csapágy befogva, tisztítsa meg a csapágy olaját.A lágy, száraz olaj vagy korróziógátló paszta megolvad, amikor 100 ℃ ~ 200 ℃ -ra melegítik, és könnyen kiöblíthető a csapágy repedéseiből.Néha, amíg az olajcsapágy többször rázza meg.Az olaj kifolyik a repedésekből és résekből.
Az NSK csapágy&# 39 gömb alakú gömbcsapágyainak tisztításakor a golyóscsapágyakat, a gömbtartókat és a belső gyűrűket oldalirányban kell elforgatni a külső gyűrűből, majd forró olajba meríteni. A rövid hengergörgős csapágyak tisztításakor a golyóscsapágyakat, a gömbtartókat, a belső gyűrűket és a külső gyűrűket is el kell távolítani.
A forró olaj tisztításakor az olaj hőmérséklete nem haladhatja meg a 20 ℃ -ot.
Az NSK csapágyhőmérséklet, az általános csapágyhőmérséklet következtethető le, ha az olajfurat használata közvetlenül méri az NSK bemeneti csapágy külső gyűrű hőmérsékletét, akkor ez megfelelőbb.
Az NSK csapágy hőmérséklete általában a csapágy működésével lassan emelkedik, és 1-2 órával később stabil állapotba kerül.A csapágy normál hőmérséklete a gép hőkapacitásától, hőelnyelésétől, sebességétől és terhelésétől függ.Ha a kenési és szerelési rész megfelelő, akkor a csapágy hőmérséklete hirtelen emelkedik, és rendellenesen magas hőmérséklet lép fel. Ekkor a műveletet le kell állítani, és meg kell tenni a szükséges megelőző intézkedéseket.
Hőérzékelők segítségével bármikor ellenőrizhető az NSK csapágyak működési hőmérséklete, és megvalósulhat az automatikus riasztás vagy leállítás, amikor a hőmérséklet meghaladja a megadott értéket a tengely baleseteinek elkerülése érdekében.
A magas hőmérséklet gyakran azt jelzi, hogy az NSK csapágyak rendellenes állapotban vannak.A magas hőmérséklet a csapágy kenőanyagokra is káros.Időnként a csapágy túlmelegedése a csapágy kenőanyagnak tulajdonítható.Ha az NSK csapágyak több mint 125 ℃ hőmérsékleten tartósan folyamatos átadást kapnak, hogy csökkentsék a csapágyak élettartamát.A magas hőmérsékletű NSK-csapágyak okai a következők: elégtelen vagy túlzott kenés, kenőanyagok.Szennyeződéseket, túlzott terhelést, csapágygyűrű-károsodást, elégtelen távolságot és olajtömítés által okozott nagy súrlódást tartalmaz
Ezért az NSK csapágyhőmérsékletének folyamatos ellenőrzése szükséges, akár maguk az NSK csapágyak, akár más fontos alkatrészek.Ha a működési feltételek nem változnak, a hőmérséklet bármilyen változása meghibásodást jelezhet.
Az NSK csapágy hőmérséklete rendszeresen mérhető hőmérőkkel, például digitális hőmérőkkel, amelyek pontosan mérik a csapágy hőmérsékletét, és ℃ vagy Fahrenheit egységben jelenítik meg.A fontosság, ami azt jelenti, hogy sérülés esetén a berendezés leáll, ezért ezt a csapágyat hőmérsékleti érzékelővel kell felszerelni.Normál körülmények között az NSK csapágyak természetes hőmérséklet-emelkedést mutatnak csak a kenés vagy az újrakenés után, és egy-két napig tartanak.
Általában a 150 ° -nál nagyobb csapágyak üzemi hőmérsékletét magas hőmérsékletű csapágyaknak nevezzük, mivel a krómtartó acél 150 ° C-nál magasabb hőmérsékleten történő felhasználása esetén keménysége hirtelen csökkenni fog, mérete instabilitása, így a csapágy nem tud rendesen működni.Ezért az NSK csapágyak esetében, amelyek működési hőmérséklete 150 ° C és 350 ° között van, és ha a gyűrű és a gördülőtest még mindig szokásos magas széntartalmú krómtartalmú acélból készül, az NSK csapágyaljzatok alkatrészeinek speciális megeresztési kezelését kell elvégezni, amelyek általában edznek. 50 ° C hőmérsékleten.A fenti követelményeknek megfelelő megeresztés után a csapágyacél rendesen használható munkahőmérsékleten.A hőkezelés utáni keménység csökkenése miatt azonban az NSK csapágyak élettartama csökken.