Egyfajta egycsapágy, gördülőcsapágy, a gördülő elem oszlopszáma: 1. A tengely és a tengely ülése között fut, súrlódáskor csúszik gördülő súrlódássá, ezáltal csökkenti a precíziós mechanikus alkatrészek súrlódási veszteségét.Általában belső gyűrűből és külső gyűrűből, gördülő testből áll, és négy részből álló keretet tart.
Termékszerkesztő szerkesztő
Általában belső gyűrűből és külső gyűrűből, egyhengerből és négy részből álló ketrecből áll, a belső gyűrű hatása:
Egyetlen csapágyépítés
A tengely egyezik a tengely forgásával; A külső gyűrűt a csapágy ülés illesztésére használják, egy támasztó szerepet; Az egyhenger a gördülő elemnek a belső gyűrű és a külső gyűrű közötti egyenletes eloszlását fenntartja, annak alakja és mennyisége közvetlenül befolyásolja a gördülőcsapágy felhasználási tulajdonságai és élettartama; Az egységes eloszlás fenntartása lehetővé teszi a henger, a vezetőhenger forgásának kenését.
A forgó tengelyre és a tengely alkatrészekre támaszkodva, és tartva a tengely munkahelyzetét és forgatási pontosságát, a gördülőcsapágy kényelmesen működik és karbantartható, megbízható működés, jó indítási teljesítmény, a teherbírás nagyobb, mint közepes sebességnél.De a csapágy radiális mérete nagyobb, a rezgéscsökkentő képesség gyenge, nagy sebességű, ha alacsony az élet, a zaj nagyobb.
Termékjellemzők szerkesztő
előnyök
Kis súrlódási ellenállás, rugalmas indítás, nagy hatékonyság (n=0. {{{1}} ~ 0. 99); A csapágyegység szélességének teherbírása erősebb; A színesfém-fogyasztás nagyban csökkentett; Könnyen cserélhető, a kenés és a karbantartás kényelmes. [1]
hátrányok
Az érintkezési feszültség magas, gyenge az ellenállás az ellenállás, a nagy sebességű élet nagy terhelés mellett alacsony, nem vonatkozik ütközésekre és azonnali túlterhelésre, nagy sebességű esetekre; A kétsoros csapágyakhoz és csapágyakhoz viszonyítva kis teherbírási képessége van. a sugárirányú terhelés ugyanakkor nem hordozza kétirányú tengelyirányú terhelést; a rezgéscsökkentő képesség alacsony, időről időre zajlik a tom-zajig; radiális profilméret; kis tételű gyártás, a gördülőcsapágy különleges költségei miatt.
Termékkategória szerkesztésAz egy gördülőcsapágy a szerkezettel összhangban felosztható:
1, mély hornyú golyóscsapágyak
A mélyhoronyos golyóscsapágy egyszerű felépítésű, könnyen használható, a gyártási tétel a legnagyobb, a csapágyak osztályának legszélesebb körű alkalmazási köre.Ez elsősorban radiális terhelés viselésére szolgál, és bizonyos mennyiségű tengelyirányú terhelést is képes felvenni. Ha a csapágy sugárirányú távolsága növekszik, akkor a szögletes érintkezőcsapágyak nagyobb tengelyirányú terhelést tudnak ellenállni.
2, tűgörgős csapágyak
Tűcsapágy finom és hosszú hengerrel, így a sugárirányú szerkezet kompakt, átmérője és teherbírása ugyanakkor más típusú csapágyak külső átmérőjével minimális, különös tekintettel a sugárirányú szerelési tartószerkezet korlátozott méretére.
3, hengeres gördülőcsapágy
A hengeres gördülőcsapágyat általában egy csapágygyűrű, két védő, ketrec vezet. Az alkatrészek kombinációjának hengere és vezetőgyűrűje leválasztható a leválasztható csapágyhoz tartozó másik csapágygyűrűtől.Ez a csapágybehelyezés típusa kényelmesebb, különösen akkor, ha a gyűrű és a tengely belsejében és kívül kívüli igény mutatkozik további előnyök, ha az interferencia megfelelő.
4, kúpgörgős csapágyak
A kúpos gördülőcsapágyak főleg sugárirányú és tengelyirányú terhelésből álló hézagok ellenállnak, és a nagy kúpú, szögű kúpgörgős csapágyak átmérőjének viselésére előnyben részesülnek tengelyirányú terhelés, tengelyirányú terhelés mellett.Ezek a csapágyak az elválasztáshoz típusú csapágy, amely körök (beleértve a kúpos hengert és a ketrecet) és a külső gyűrű külön telepíthető.
5, illessze be a golyóscsapágyat
Helyezze be a golyóscsapágy egységet a két oldalról a külső gömbcsapágy tömítésével és a csapágyalj öntésével (vagy acéllemez bélyegzéssel). A külső gömbcsapágy és a mélyhoronyos golyóscsapágyak belső szerkezete azonos, de ez a csapágy A belső gyűrű szélessége a külső gyűrűben, a külső gyűrű csonka gömb alakú külső felülettel rendelkezik, és automatikusan beállítható, hogy megfeleljen a csapágy konkáv gömb alakú felületének.
6, szögletes csapágyak
A szögletes érintkezőgolyóscsapágy határforgatási sebessége nagyobb, egyidejűleg a terhelésnek és az axiális terhelésnek is alávehető, szintén képes ellenállni a tiszta tengelyirányú terhelésnek, tengelyirányú terhelhetőségét az érintkezési szög határozza meg, és az érintkezési szög növekszik. benne: olajszivattyú, légkompresszor, mindenféle sebességváltó, üzemanyag-befecskendező szivattyú, nyomdagép.
7. Önbeálló golyóscsapágy
Az önbeigazító golyóscsapágynak két oszlopja van acélgömb, két belső gyűrűs versenypálya van, a külső gyűrűs versenypálya gömb alakú, automatikus önbeigazító teljesítménnyel. Automatikusan kompenzálni tudja a görbe és a héj deformációja által okozott tengely-beállítási hibákat. a csapágy ülés lyuk garantálhatja az alkatrészek szigorú igazítását.
8, gömbgörgős csapágy
A másik két oszlopgömbös gömbgörgős csapágyat főleg radiális terhelés viselésére használják, de axiális terhelést is képes viselni bármelyik irányba.Ez a fajta csapágy nagy sugárirányú teherbírással rendelkezik, különösen alkalmas túlterhelésre vagy rezgésterheléshez, de {{0 }} # 39; nem engedheti meg magának a tiszta tengelyirányú terhelést; az állítható szívteljesítmény jó, kompenzálható csapágyhibával
9, nyomógörgős csapágyak
Az elkülönített típusú nyomógörgős csapágy csapágy, tengelygyűrű 0010010 tengelykapcsoló; ülhet és fenntarthat egy 0010010 tengelycsavart; acélgömb alkotóelemek elválasztása.A tengely úgy készül, hogy illeszkedjen a tengelygyűrűhöz, az ülési kör megegyezzen a gyűrű csapágyfuratával, és a tengelyek között vannak rések.
10, nyomógörgős csapágyak
A tengely tengelyirányú terhelésénél alkalmazott nyomógörgős csapágy elsőbbséget élvez. A hézagterhelés mellett, de a terhelés nem haladhatja meg a tengelyterhelés 55% -át. Összehasonlítva más nyomógörgős csapágyakkal, a csapágy súrlódási tényezője alacsony, nagy sebességű és önbeállítható.
Válassza a szerkesztés típusátA gördülőcsapágy típusának megválasztásakor a gördülőcsapágy munkaterhelésén (méret, irány és természet), forgási sebességen, tengelyen kell alapulni
Merevség és egyéb követelmények stb., Lásd a következő megjegyzéseket.
1) nagy sebességgel, a terhelés kicsi, a forgási pontosság megkívánja a golyóscsapágy választását; alacsony sebesség, terhelés a gördülőcsapágy nagy ütésének elején.
2) egyidejűleg viseli a sugárirányú és tengelyirányú terhelést, a választott csapágy típusának a különbségnek kell lennie a különféle helyzetek között. Előnyt élvezhet a radiális terhelés mellett, mélyhornyú golyóscsapágyat választhat; Az axiális terhelés nagyobb, mint a sugárirányú terhelés. akkor kell használni, ha sok nyomócsapágy és a centripetális csapágyszerkezet kombinációja van, hogy axiális és radiális terhelést hordozzon; Ha a sugárirányú terhelés és az axiális terhelés nagyon nagy, választhat szögletes érintkező golyóscsapágyat vagy kúpos gördülőcsapágyat.
3) válassza a csapágy önbeigazító tulajdonságait is, figyelembe kell venni minden olyan csapágy belső és külső kör tengelyének szögét, amelynek szöge korlátozott, a szöget meghaladja, csökkenti a csapágy élettartamát. [2]
Egy- és kétoszlopos csapágy-szerkesztő
Egysoros, kétsoros csapágyak
Az egy csapágy, a gördülő elem oszlopszáma 1, ez a csapágyfajta egyszerű, különálló típus, nagysebességű, sőt nagyon nagysebességű és működésében nagyon tartós,
Kettős soros csapágyak, az oszlopok számának gördülő eleme a (z) 2 -ig, az ilyen típusú csapágyak medve sugárirányú terheléssel egyidejűleg kétirányú terhelésnek vannak kitéve, a csapágy tengelyének hatókörén belül lehet hézaghatároló tengely és a héj tengelyirányú elmozdulása.Például a szögletes érintkezőcsapágyakhoz képest az egysoros szögletes érintkező golyóscsapágyhoz a kétsoros szögletes gördülőcsapágy jobb szilárdságú, képes ellenállni a felborulási momentumnak.Szélesen az elülső autóban kerékagy (egyes modellek ugyanolyan méretűek, mint a kétsoros kör alakú kúpgörgős csapágyak).