A közönséges érintkezés nélküli tömítésnek van réstömítése, olaj-csúzli tömítése és labirintus tömítése és egyéb formái.A hézag megléte miatt az olajgyűrű tömítésen kívül érintésmentes tömítést használnak zsírkenéshez.A tömítések megbízhatóságának javítása érdekében különféle tömítések használhatók kombinációban.
A tömítés közötti érintkezés nélküli tömítőszerkezet eredményeként a kenőanyag belső súrlódása mellett nem jelenik meg más súrlódás, ezért az érintkezés nélküli tömítés nem okoz kopást, hosszú ideig történő használat nem okoz nyilvánvaló hőmérsékleti emelkedést, alkalmazható a hely nagyobb sebességére.A tömítési rés azonban nem lehet túl nagy, különben a tömítési hatás nagyon gyenge.
Csapágycsapágy-alkatrészek érintkezés nélküli tömítése:
1. Vámzáró tömítés: egyszerű szerkezet, megfelel a tömítési követelmények általános feltételeinek.D ≤ 50 mm, e=0. 25 ~ 0. 40 mm;D 0010010 gt; 50 mm, e=0. 25 ~ 0. 6 mm.
2. Horony tömítés: A horony zsírral van feltöltve, hogy a por nehezen tudjon bejutni, kétféle formája van: gyűrűs horony és spirálhorony.Általában három gyűrűs nyílás van.Horony szélessége b=3 ~ 5 mm;Horony mélysége t=4 ~ 5 mm.
3. Labirintus tömítés: amikor a labirintus görbéje zsírral van feltöltve, a tömítés jobb, mint a horony tömítése.A labirintus tömítések radiális és axiális két formára oszthatók.A sugárirányú és tengelyirányú hézag megválasztása: d≤ 50 mm, a=0. 20 ~ 0. 30 mm, b={{5}}. 0 ~ { {5}}. 5 mm;D=50 ~ {{1}} mm, a=0. 30 ~ 0. 50 mm, b=1. {{7} } ~ 2. 0mm.
4. Ferde labirintus tömítés: ha a tengely elhajlása nagy, az ívelt ferde sík a középpont felé fordulhat.Jó tömítőhatás érhető el, ha zsírt tölt be az ferde labirintus tömítés tekercsében.
5. Döngölt acél labirintus tömítés: Összetett labirintus tömítés döngölt acéllemezből áll, a döngölt acéllemezek a tengelyre vagy a héjra felszerelhetők, tengelyirányú rögzítés nélkül, egyszerű szerkezettel.Ha tömören van zsírral a döngölt acéllemez labirintusának tekercselési útján, akkor jobb tömítőhatással rendelkezik.
6. Olaj lengőgyűrű-tömítés: ha az olajat kenik, horony vágódik ki a tengelyen vagy gyűrű van felszerelve. A kifelé elvesztendő olajat sugárirányban ki lehet dobni, és az olajgyűjtő kamrán és a csapágyfedél olajfuratján keresztül visszajuttatni az olajmedencébe.Lehetőség van egy olajgyűrű felszerelésére a csapágyra is, amelyet gyakran használnak a réstömítéssel együtt.