Az EMO 2017-ben a Schaeffler mechanikus alkatrészeket, elektromos hajtásokat és digitálisan támogatott megoldásokat mutat be, amelyek jelentősen növelik a szerszámgépek következő generációjának termelékenységét, rendelkezésre állását és minőségét - legyen szó főorsóról, előtolási tengelyről, forgótengelyről, vagy forgóasztalok. Az egyik trend egyértelmű - a Schaeffler termékcsaládban érzékelőkkel felszerelt alkatrészek száma folyamatosan növekszik.
A Schaeffler új fejlesztéseinek mozgatórugója az ügyfelek javának további növelése. Ez az oka annak, hogy egyre több vállalat tisztán mechanikus terméke integrálódjon a digitális világba. A csapágyak digitalizálásának köszönhetően optimális módon kihasználhatók a gépi folyamatok a maximális kapacitáskihasználás elérése, a termékminőség javítása és a gép élettartamának meghosszabbítása érdekében. Ezt követően továbbra is jelentős előrelépés van a gördülőcsapágyakhoz rendelkezésre álló innovatív anyagok és gyártási módszerek tekintetében, amelyeket a következő példák mutatnak be.
Nagyobb sebesség, hosszabb élettartam, nagyobb pontosság
Hannoverben a Schaeffler összesen négy új csapágy-sorozatot mutat be az X-életminőségben: Az új M-sorozatú FAG nagysebességű orsó szögletes kontaktgolyóscsapágyak, az N10 és NN30 sorozatú FAG nagy pontosságú hengeres gördülőcsapágyak, a hat - INA lineáris recirkulációs gördülőcsapágy és vezetősín szerelvények (KUSE) lineáris tengelyekhez és az INA YRTC forgóasztal-csapágyak. Ezek az új X élettartamú csapágyak optimális értékeket kínálnak a szerszámgépgyártó szektor számára a sebesség korlátozása, a teherbíró képesség, valamint a merevség és az élettartam szempontjából.
A hajtott forgástengelyekhez és a forgóasztalokhoz széles választékot kínálunk, amelyek semmit sem kívánnak. A portfólió tartalmaz három forgóasztal-csapágyat integrált mérőrendszerekkel és anélkül, valamint három nyomatékmotor-sorozatot az INA Drives&-től; Mechatronika (IDAM). Az IDAM további kiemelése az új SRV nyomatékmotor-sorozat a szubmikronos tartományban történő megmunkálási pontossághoz.
A Vacrodur, a gördülőcsapágyacél, amelyet por-fémkohászati módszerekkel gyártanak, egy teljesen új fejlesztés. Rendkívül nagy teherbíró képességgel, kopásálló és nagyon magas hőmérsékleten, akár 400 ° C-ig képes ellenállni keménységvesztés nélkül. Kifejezetten az M-sorozatú nagysebességű orsó-csapágyak működési feltételeihez optimalizálták.
Az X-életminőségű M sorozatú nagysebességű orsó-csapágyakat egy átlagos átmérőjű gömbökkel optimalizált belső felépítés jellemzi. Ezért egyesítik a csapágyak nagysebességű kapacitását és a kis golyókat a nagy golyóscsapágyak robusztusságával és teherbíró képességével. A sorozat három különféle verzióban lesz elérhető: M, HCM és VCM. Az M-sorozatú orsó-csapágyak teljes egészében 100Cr6-ból készülnek, míg a HCM-sorozatú csapágyak kerámia golyókkal vannak felszerelve. A VCM nagysebességű sorozat csapágyainak kerámia anyagból készült golyók is vannak, de az újonnan kifejlesztett nagyteljesítményű Vacrodur anyagból készült csapágygyűrűkkel. A VCM típusú orsó-csapágyak kifejezetten teljesen új szabadságszintet nyitnak a motororsók tervezésekor a hagyományos orsó-csapágyakhoz képest.
Mechatronikus rendszerek a korai és nem tervezett gépi leállások ellen
A Schaeffler Linear Technology egy lineáris recirkulációs gördülőcsapágyat és vezetősín-szerelvényt mutat be, feltételes alapú automatikus újrakenéssel. E célból a vezetőtartó kocsi fel van szerelve új, házon belül kifejlesztett érzékelő technológiával. Az integrált érzékelő, az elektronikus kiértékelő és az újrakenő rendszerek vezérlőhurkot alkotnak, amely biztosítja az intelligens, igény-alapú újrakenést. Ez a rendszer biztosítja az optimális kenési feltételeket a lineáris vezetési rendszerben, és ezzel megakadályozza a kenést és a túlzsírolódást. Ezenkívül, ha a vezetőtartó idegen testtel vagy folyadékkal szennyeződik, a rendszer további kenési impulzusokat vált ki. Ez azt jelenti, hogy a kezdeti károkat a kezdetektől el lehet kerülni. A szerszámgépek nem tervezett leállásait, amelyeket a kenési éhezés okoz a lineáris vezetési rendszerekben, megakadályozzuk, megnövekszik a gépek futási ideje, és a gyártás minősége állandó marad.
Egy teljesen új rendszert, amely megvédi a motororsó csapágytartóját a túlterheléstől, szintén először mutatják be. Ez az innovatív rendszer rögzíti az orsócsapágyban felmerülő terheléseket egy érzékelőgyűrű segítségével, és figyelmeztető jelet ad ki, mielőtt az orsócsapágyak megsérülnének a folyamatos túlterhelés vagy drasztikusan növekvő terhelések miatt. Az első orsócsapágy elhajlásának és billenésének közvetlen mérésével terhelés és sebesség mellett az ütközés esetén az orsót azonnal ki lehet kapcsolni.
Az EMO 2017-ben a Schaeffler bemutatja a többcsatornás állapotfigyelő rendszer (CMS) prototípusát, amelyet kifejezetten a szerszámgépek több alrendszerének figyelésére állítottak be. A CMS lehetővé teszi a teljes szerszámgép állapotának elemzését és állapotbecslését, különösen a főorsó, az adagolótengely-irányító rendszer és a forgótengely esetében. Az állapotfigyelő rendszer tesztrendszerként áll az ügyfelek rendelkezésére.
A műszaki információk mindenhol elérhetők
A Schaeffler számos olyan alkalmazást kínál a mobil kommunikációhoz, amelyeket az ügyfeleknek, mérnököknek, értékesítési partnereknek és szerelős szakembereknek terveztek a szerszámgépgyártás területén. A PrecisionDesk alkalmazás lehetővé teszi az orsó- és forgóasztal-csapágyak csapágy-specifikus mérési jelentéseinek elérését és tárolását az adatmátrix-kód (DMC) beolvasásával a csapágyakon és a csapágycsomagoláson. A Schaeffler az EMO-ban is bemutatja egy asztali változat prototípusát, amely lehetővé teszi például a beillesztési jelentések további feldolgozását.
Csapágymegoldások közelről
Látogasson el a Schaeffler standra (7. csarnok, C42 kabin), és nézze meg magának az új termékek, rendszermegoldások és szolgáltatások terén elért haladást. Mérnökeink több mint örömmel magyarázzák el, hogy a Schaeffler csapágymegoldásai miként teszik a szerszámgépeket termelékenyebbé, pontosabbá és tartósabbá.