Támogatni kell a csapágy szerepét, azaz azt szó szerint kell alkalmazni a csapágyra, de ez csak a szerepének része.A tartás jellege a radiális terheléseknek való ellenállás képessége.Azt is meg lehet érteni, hogy azt tengelyek rögzítésére használják.A gyors és egyszerűen használható csapágyak automatikus kiválasztása is benne van. A rögzített tengely csak forog, és irányítja tengelyirányú és radiális mozgását.Csapágyak nélkül a motor 0010010 # 39 nem működött.Mivel a tengely bármilyen irányban elmozdulhat, a motornak csak a tengely forgására van szüksége.Elméletileg a sebességváltó hatásának elérése lehetetlen, nemcsak a csapágy befolyásolhatja az erőátvitelt is, annak érdekében, hogy csökkentse a nagy sebességű csapágyra gyakorolt hatást, a jó kenést végre kell hajtania, maga is rendelkezik bizonyos csapágy-kenéssel, úgynevezett előkenéssel csapágy, a legtöbb csapágynak kenőolajnak kell lennie, ez nem csak növeli az energiafogyasztást, hanem a nagy sebességű csapágykárosodások során is.Az a gondolat, hogy a csúszó súrlódást gördülő súrlódássá változtassák, egyoldalú, mert a 0010010 # 39 olyasvalami, amit csúszócsapágyaknak hívnak.
Általában a gördülőcsapágynak, amely szorosan illeszkedik az interferencia illeszkedéshez, a vállon kell lennie.
Ellenőrzési módszer:
(1) könnyű módszer.Ha a lámpa időben van csapágyakkal és vállokkal, lásd a fényszivárgást.Ha a fényszivárgás nem fényes, akkor a telepítés megfelelő, ha a váll körül is egyenletes fényszivárgás van, ez azt jelenti, hogy a csapágy nincs szorosan érintkezésben a tengelygel, és a csapágy a csapágyra van nyomva;Könnyű szivárgás esetén ez azt jelzi, hogy a csapágyberendezés ferde, a csapágy belső gyűrűjét kézikalapács, rézrúd vagy hüvely ütheti, és lassan halad előre.
(2) vizsgálati módszer vastag és vékony nyomtávra.Az asztal vastagsága 0-tól 03 mm-től kezdődik.Az ellenőrzés során több helyen, például a csapágy belső gyűrű felületének és a váll teljes körének vizsgálatánál hézagok és nagyon egyenletesek vannak, jelezve, hogy a csapágy nincs felszerelve a helyén, a csapágy belső gyűrűjének nyomásának közel kell lennie a tengely vállához;Ha a megnövekedett nyomás nem szoros, jelezve, hogy a rugós lekerekített szög túl nagy, akkor a csapágy beragadt, csökkentse le a henger lekerekített szögét;Ha a belső gyűrű végének és a csapágy vállának vastagsága és vastagsága átjárhatónak bizonyul, azokat el kell távolítani, kivágni és újratelepíteni.
Ha a csapágyat az interferencia-megfelelő héjlyukba telepítik, és a csapágy külső gyűrűjét a héjlyuk rögzíti, akkor a külső gyűrűt és a héjlyuk vállfelületét rögzíteni kell. Ha a felszerelés helyes, vastag és vékony mérőeszközök segítségével ellenőrizhető, hogy a gyűrű külső felületének felülete közel van-e a héj lyuk vállfelületéhez.
Telepítés után ellenőrizze a nyomócsapágyat
A tolócsapágy felszerelésekor ellenőrizze a tengelygyűrű és a tengely középvonalának merőlegességét.Ennek a módszernek az a rögzítése, hogy a mikrométert az alváz végfelületén rögzítsék úgy, hogy a munkapad érintkező teteje elforgassa a csapágyat a csapágygyűrű versenypályájának tetején, és megfigyelje a mikrométer mutatóját.Ha a mutatót megdöntik, a gyűrű és a középvonal nem merőleges.Ha a ház lyuk nagyon mély, kiterjesztett mikrométer fej is használható ellenőrzéshez.
Ha a nyomócsapágyak helyesen vannak felszerelve, az ülésgyűrű automatikusan hozzáilleszkedik a gördülőtesthez, és biztosítja, hogy a gördülőtest a felső és az alsó gyűrűs versenypályán legyen.Ha a szerelvényt megfordítják, akkor nem csak a csapágy nem fog megfelelően működni, hanem a párosító felület is súlyos kopást és kopást okoz.Mivel a tengelygyűrű és az ülésgyűrű nem különböznek egymástól, a szerelésnek nagyon óvatosnak kell lennie a hibák elkerülése érdekében.Ezen túlmenően az ülésgyűrű és a nyomócsapágy csapágypersely-nyílása között 0 - 2 - 0. 5 mm-es rés van, hogy kompenzálják a a részek.Ha a csapágygyűrű-központ működés közben eltolódik, a hézag automatikusan beállítható a súrlódással való érintkezés elkerülése és a csapágygyűrű normál működésének biztosítása érdekében.Ellenkező esetben a csapágy súlyos károkat okozhat.