1. Csapágy köszörülés repedés jellemzői:
Az őrlési repedés nyilvánvalóan eltér az általános kioltó repedéstől, az őrlő repedés csak az őrlő felületen fordul elő, a mélység viszonylag sekély, és a mélység alapvetően ugyanaz.A könnyebb köszörülés repedés merőleges, vagy közel a párhuzamos vonal a köszörülés irányát, és rendszeres rendezett szalag repedés, ez az első repedés, a komolyabb repedés teknősbéka-shell alakú (zárt hálózati forma), mélysége körülbelül 0,03 ~ 0,15 RAM, savas korrózió repedés nyilvánvaló, ez a második repedés.
2. A csapágyőrlési repedések okai:
A csapágyőrcsök repedéseit a csiszolási hő okozza, és a csapágy felületi hőmérséklete elérheti a 800-1000 Celsius fokot vagy magasabbat az őrlés során.Az edzett acélok mikroszerkezete martenzit és bizonyos mennyiségű maradék ausztenit, amely kiterjesztett állapotban van (mértéktelen).A martenzit tágulása és összehúzódása az acél széntartalmának növekedésével nő, ami a csapágyacél felületén lévő köszörülési repedést még fontosabbá teszi.Az őrlési hő hatására a kioltott acélmaradék ausztenit lebomlik, és fokozatosan martenittá alakul az őrlés során. Az újonnan alakult martenzit az alkatrészek felületére koncentrál, ami helyi terjeszkedést okoz a csapágyak felületén, és növeli az alkatrészek felületi terhelését, ami az őrlési feszültség koncentrációjához vezet. A folyamatos köszörülés felgyorsítja a felületi csiszolási repedések keletkezését.Ezen túlmenően, az új martensite Chuai nagyobb, szintén könnyen felgyorsítható köszörülés csiszoló repedések.
Másrészt, amikor köszörülés alkatrészek egy daráló, mind a nyomás és a feszültség az alkatrészek hozzájárulnak a generációs köszörülés repedések.Ha az elégtelen hűtés során őrlés, mert a hő keletkezett köszörülés, köszörülés felület, hogy vékony réteg ausztenitizáló újra, majd ismét kioltja tempering martensite, ezért a szervezet a felületi réteg, hogy további stressz, párosulva a hő által generált őrlési felület csapágy hőmérséklet emelkedése gyors, gyors hűtés, ez a fajta szervezeti stressz és termikus stressz szuperpozíció vezethet köszörülés felület köszörülés repedés.
3. Köszörülés crack megelőző intézkedések:
A fenti elemzésből kitűnik, hogy a köszörülés repedésének kiváltó oka az, hogy a martenzit a kioltás során terjeszkedési állapotban van, és stressz van.Annak érdekében, hogy csökkentsék és kiküszöböljék ezt a stresszt, a stressztemperálást ki kell oltani, a temperálási kezeléssorán az időpazarlásnak többmint 4 órának kell lennie.Az idő mérséklési idejének növekedésével csökken a repedések köszörülésének lehetősége.Ezen túlmenően, csapágyak a gyors fűtés körülbelül 100 Celsius fok és a gyors hűtés fog repedések.Annak érdekében, hogy megakadályozzák a hideg repedések előfordulását, az alkatrészeket körülbelül 150 ~ 200 Celsius fokon kell mérsékelni. Ha a csapágy továbbra is felmelegszik 300 Celsius fokig, a felület ismét zsugorodik, és repedés következik be. A repedések megelőzése érdekében a csapágyat körülbelül 300 Celsius fokon kell mérsékelni.Érdemes megjegyezni, hogy a mintegy 300 Celsius fokos temperálás csökkenti a keménységét, valamit nem szabad használni.És miután a temperálás még mindig termelnek köszörülés repedések, ami lehet másodlagos temperálás vagy mesterséges öregedés kezelés, ez a módszer nagyon hatékony.
Köszörülés kiváló okozta köszörülés hő, így csökkenti köszörülés hő a legfontosabb, hogy megoldja a köszörülés kiváló.A nedves köszörülést általában használják, de a hűtőfolyadék befecskendezésének módjától függetlenül a hűtőfolyadék nem éri el időben a köszörülési felületet, így a köszörülési hő nem csökkenthető.A hűtőfolyadék csak a köszörülési kerék és az alkatrészek köszörülési pontját tudja azonnal lehűteni a köszörülés után, és a hűtőfolyadék egyszerre olthatja a köszörülési pontot.Ezért a hűtőfolyadék használatának növelése az egyik fő intézkedés a köszörülési hő csökkentésére a köszörülési zónában, amennyire csak lehetséges.Ha száraz őrlési módszert alkalmazunk, a köszörülési takarmány kevesebb, és a csiszoló repedések csökkenthetők.De ennek a módszernek a hatása nem túl jelentős, és a porrepülés befolyásolja a munkakörnyezetet, nem szabad venni.
A csiszoláshő a puha keménységű és durva homokszemcsékkel rendelkező csiszolókorong használatával csökkenthető.Azonban a durva részecskék hatással lesz a felületi érdesség alkatrészek. A magas felületi érdességi követelményekkel rendelkező alkatrészek esetében ez a módszer nem használható, így bizonyos mértékig korlátozott.Ez oszlik durva köszörülés és finom köszörülés. Durva köszörüléshez durva részecskékkel ellátott puha csiszolókorongot használnak őrléshez, ami kényelmes az erős köszörüléshez és javítja a hatékonyságot. Ezután finom csiszolókorongot használnak finom köszörüléshez, és a csiszolótakarmány kicsi.Ez egy ideális módszer durva köszörülés és finom köszörülés két szettben.
Ez is egy hatékony módja annak, hogy csökkentsék köszörülés repedések kiválasztásához köszörülés kerék csiszolóanyagok jó önélező teljesítmény, távolítsa el a hulladékot a felszínen köszörűkerék időben, csökkenti köszörülés takarmány, növeli köszörülési idő és csökkenti a sebességet a munkaasztal.
A köszörűkerék és az alkatrészek forgási sebessége szintén az egyik fő befolyásoló tényező. A köszörűkerék nagy forgási kifutása és az alkatrészek nagy csatornázási lendülete a csiszolási repedések induktorai.Javítsa a forgó pontosságát köszörűkerék és alkatrészek időben, hogy megszüntesse mindenféle tényező okozó köszörülés repedések.
4. Néhány módszer a csapágyacél felületén lévő repedések csiszolásának megelőzésére:
A köszörülési folyamat során a csapágyacél felületén lévő repedések csiszolásának megelőzésére szolgáló fő módszerek a következők:
(1) Csökkentse az őrlési hőt, hogy megoldja köszörülés repedések.
(2) Durva őrlés és finom őrlés. Puha csiszolókorong durva részecskékkel van kiválasztva csiszoláshoz.
(3) Válassza ki a csiszolókorong csiszolóanyagát jó önélező teljesítménnyel, távolítsa el időben a köszörűkerék felületének hulladékát, csökkentse a köszörülési előtolást, növelje a köszörülési időt és csökkentse a munkaasztal sebességét.
(4) a csiszolókorong és az alkatrészek forgási pontosságának javítása időben, hogy a lehető legnagyobb mértékben kiküszöbölhető legyen a csiszolórepedések.