A kenés elengedhetetlen a gömb és a henger megfelelő működéséhez.
A kenés feltétlenül nélkülözhetetlen a gömb- és görgős csapágyak megfelelő működéséhez. A megfelelő kenőanyag csökkenti a súrlódást a csapágy alkatrészek belső csúszó felületei között, és csökkenti vagy megakadályozza a gördülő elemek fémek közötti érintkezését versenypályáikkal. A megfelelő kenés csökkenti a kopást és megakadályozza a korróziót, garantálva a csapágyak hosszú élettartamát.
A kenés, különösen a keringetõ olaj eltávolítja a meleget a csapágyból.
Két alapvető típusú csapágy kenőanyag áll rendelkezésre: olaj és zsír. Az előbbi meglehetősen egyszerűen érthető, mivel szabadon folyó folyadék, míg az utóbbi kissé összetettebb. 0010010 nbsp; Ahhoz, hogy kenőanyag legyen, 0010010 nbsp; minden zsírnak 0010010 nbsp; legyen olaja, amely bele van szorítva egy sűrített alapba. Ez az alap azt a benyomást kelti, hogy a zsír viszkózusabb típusú olaj; azonban a kenőzsírban lévő olaj végzi a tényleges kenést. Minden kenőanyag-típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai, és az alkalmazás jellege alapján választják meg. A kenőanyagok két alaptípusának fő előnyei a következők:
Kenőanyag
Előny
Hátrány
Olaj
0010010 nbsp; 0010010 nbsp;Könnyen elosztható, más alkatrészeket kenhet, kevesebb húzással, könnyebben üríthető és cserélhető. 0010010 nbsp; Jobb a magas hőmérsékleten.
0010010 nbsp; 0010010 nbsp;Szivároghat (környezeti aggodalomra okot adó), akkor nincs szükség további kenésre
0010010 nbsp; 0010010 nbsp;Zsír
0010010 nbsp; 0010010 nbsp;Megmarad a helyén, nem 0010010 # 39; könnyen kiszivárog, javítja a tömítést, és nem igényel ellenőrzést.
0010010 nbsp; 0010010 nbsp;Több munka igényel a takarításhoz és a feltöltéshez. 0010010 nbsp; A magas hőmérsékletű zsír nagyon drága.
0010010 nbsp; 0010010 nbsp;Minden kenőanyag gyártója saját termékére specifikációs lapot szállíthat, és mindegyik lap tartalmaz egy listát, amely körülbelül 0010010 nbsp; 20 tulajdonságokkal és ezekkel a kenőanyagokkal kapcsolatos értékeikkel rendelkezik. A gördülő elemcsapágyakhoz használt kenőanyagok legfontosabb tulajdonsága az olaj viszkozitása. Ha a specifikációs lap az 0010010 nbsp; olajra vonatkozik, akkor a viszkozitási értékek az olajra vonatkoznak. Ha az 0010010 nbsp; zsír, akkor a gyártótól függően hivatkoznia kell az „Alapolaj viszkozitás” -ra vagy más hasonló kifejezésre. Általában négy viszkozitási értéket mutatunk be az alábbiak szerint:
cSt 0010010 nbsp; @ 40 ° C (104 ° F) SI egységek
cSt 0010010 nbsp; @ 100 ° C (212 ° F) SI egységek
SUS @ 100 ° F (38 ° C) birodalmi egységek
SUS @ 210 ° F (99 ° C) birodalmi egységek
Nagyon fontos olyan kenőanyagot választani, amely minimálisan megengedhető viszkozitást biztosít a csapágy működési hőmérsékleten, amely általában a fent bemutatott legalacsonyabb és legmagasabb referenciahőmérséklet között van. Az olaj viszkozitási száma általában a hőmérséklet emelkedésével nagyon gyorsan csökken. A csapágy üzemi hőmérsékletének meghatározása meglehetősen bonyolult számítás, amely túlmutat ebben a katalógusban. A kenőanyag viszkozitásának ezen a hőmérsékleten történő kiszámítása a kenőanyag-gyártó előírásainak alapján még egy kérdés. A meglévő hasonló gépekkel kapcsolatos korábbi tapasztalatok gyakran elfogadható kenőanyagokat jeleznek. A prototípus vagy az első gép házon belüli tesztelése megmutathatja az üzemi hőmérsékletet. A legtöbb gép kenőanyagot használ, amelyet úgy választottak ki, hogy az megfeleljen a gép egyik alkatrészének, például csapágy, fogaskerék, stb. Legsúlyosabb igényeinek. 0010010 nbsp;
Az adalékanyagok a modern olajok és zsírok nagyon fontos jellemzője, és gyakran jelenthetik a különbséget a csapágyak és más gépalkatrészek sikeres, hosszú távú üzemeltetése szempontjából. Bármely kenőanyag másiknak történő kiválasztásakor mindig figyelembe kell venni az adalékanyagokat.
