1. Az orsó gördülőcsapágyainak kiválasztása.
Az orsónak és a csapágynak gyártási hibái vannak, amelyeknek befolyásolniuk kell az orsó alkatrészeinek forgáspontosságát.Az orsószerelvény összeállításakor a forgáspontosság tovább javítható, ha a kettő hibahatásai részben ellensúlyozzák egymást.Mivel a gördülőcsapágy belső gyűrűje együtt forog az orsóval, annak sugárirányú kifutása (vagy rezgése) befolyásolja a legnagyobb mértékben a csapágy forgási pontosságát.Ezért általában csak a csapágy belső gyűrűjének és az orsócsapnak a relatív helyzetét állítják be.
(1) Első csapágy kiválasztása: mivel az orsó sugárirányú elfordulása az elülső támasztékon van a legnagyobb hatással a vége forgáspontosságára, először a csapágyválasztási módszert kell elfogadni, hogy csökkentse a radiális elfutást az elülső tartónál.A tényleges működési folyamat egy gördülőcsapágy-tétel belső gyűrűjének és orsócsapjának mérése összeszerelés előtt, és a típusjelek a legmagasabb pontokon (egyes országokban a csapágyaknak vannak csúcspontjai, de az utóbbi években a a csapágy pontossága, a jelek eltávolításra kerülnek);Ezután a tényleges sugárirányú kifutási mennyiség szerint csoportosítják őket, és azokat, akiknek hasonló a kifutási mennyisége, összeszerelésre szánják, így a kettő magas pontjai eltérőek, vagyis az első csapágyak kiválasztása befejeződik.
(2) hátsó csapágy kiválasztása: az első csapágy kiválasztása után a hátsó csapágy kiválasztása tovább javíthatja az orsó egység forgási pontosságát.Mivel az orsónak ugyanazt a referenciaértéket kell használnia az egyes naplók finom csiszolásához, így az orsó tengelyének első és hátsó tengelye a legmagasabb pontot veri, gyakran ugyanabba az irányba.Ezért mindaddig, amíg a hátsó csapágy és az első csapágy csúcsa ugyanabban az axiális síkban helyezkedik el, és a tengely ugyanazon az oldalon van, gyakran jobb eredményeket lehet elérni.Ha az első és a hátsó csapágy külső gyűrűjének átmérőjű ugrási pontja ugyanabba az irányba van felszerelve, és az ülés furatának magas pontja eltér, akkor az orsó forgáspontossága tovább javítható.
2. Az orsó gördülőcsapágyának hézaga (hézag) és beállítása.
Az orsógörgős csapágy hézagmennyisége (hézagmennyisége) fontos hatással van az orsószerkezet működési teljesítményére és élettartamára.Ha a csapágy nagy hézag alatt dolgozik, az orsó helyzetének eltérését (radiális vagy axiális) okozza, és közvetlenül befolyásolja a megmunkálási pontosságot.Ebben az időben a csapágy csapágyterülete is kicsi, a terhelés koncentrációja egy vagy több gördülő test erőirányához igazodva nagyobb feszültségkoncentrációt eredményez, ami a csapágy érését és kopásának súlyosbodását okozza, és csökkenti az élettartamot.
Ezenkívül az orsószerkezet merevsége és rezgésállósága jelentősen meggyengült.Ha a csapágy nulla hézagra van állítva, a csapágy területe növekszik, a gördülő test általában egyenletes, és az orsó forgási pontossága javul.Ha a csapágy előterhelését (előfeszítést) negatív hézagra állítjuk, a gördülő test rugalmas alakváltozást eredményez, és a versenypályával való érintkezési terület megnő, így a csapágy területe 360 ° -ra bővül, majd az orsó merevsége és rezgési ellenállása az összeszerelés jelentősen javítható.Ezért a gördülőcsapágyak ésszerű távolságának megőrzése fontos intézkedés az orsó alkatrészeinek forgási pontosságának, merevségének és rezgésállóságának javításához.
Az orsószerkezet statikus merevsége a csapágyhézag csökkenésével nő.A csapágy merevségváltozása (görbe meredeksége) nulla hézag közelében a legnagyobb, majd a merevség lassan növekszik.A csapágyhézag hatása az orsószerelvény dinamikus jellemzőire azonban összetettebb.Az orsó-szerelvény csillapítási értéke (a tényleges csillapítási érték és a kritikus csillapítási érték aránya az, hogy a csillapítási arány először a csapágyhézag csökkenésével nő, és a csillapítási érték eléri a maximumot a nulla hézagnál, majd a a hézag csökkenése), de a csillapítási érték is csökken.
Ennek oka, hogy a csapágy fokozatosan hajlamos&"merev test GG" lenni, így csökken a szerkezeti csillapítása, és több az anyag belső súrlódás csillapítási jellemzője.A statikus merevség és csillapítási jellemzők együttesen befolyásolják az orsószerkezet általános dinamikus reakcióját. Optimális hézagpozíció van, ha az orsó elülső végének közös amplitúdója a legkisebb, a statikus merevség és a rezonancia frekvencia egyaránt magas, és a megmunkált felület kerekítési hibája és érdessége is kicsi.Ha a hézagmennyiség túl kicsi, a merevség javulása nem jelentős, de a csapágy kopása és hője jelentősen megnő, ezáltal csökken a csapágy élettartama és rontja az üzemi körülményeket.Ezért látható, hogy a csapágyak optimális hézagmennyiségének kiválasztásakor nemcsak a statikus merevséget, hanem a csillapítási értéket is figyelembe kell venni, hogy a tengelyvég minimális közös amplitúdóértékét, nagyobb merevségét, rezonancia frekvenciáját megkapjuk. és a megmunkálási pontosság.A tapasztalatok szerint az általános közepes és nagy szerszámgép orsók csapágyhézagját -0,005 ~ -0,015 mm-rel kell beállítani.
3. A csapágy belső és külső gyűrűinek felismerése és beállítása.
A kétsoros hengeres gördülőcsapágyak átmérője és szélességaránya általában 4 és 7 között van. Mivel a kétsoros hengeres gördülőcsapágyak átmérője és szélessége viszonylag nagy, a kétsoros hengeres gördülőcsapágyak vezető teljesítménye gyenge, amikor a fejtető furatába és az orsóba van felszerelve.Ezenkívül a nagy szerszámgépalkatrészek mérete és tömege nagy, ami némi nehézséget okoz az összeszerelésben, és könnyen egyenetlen erőt okozhat a csapágyak telepítésekor.A fenti okok az orsócsapágy belső és külső gyűrű beépítési helyzetének eltéréséhez, a csapágy gördülő testének és a csapágy belső és külső gyűrűjének rossz érintkezéséhez vezetnek, ami az orsó merevségének és forgási pontosságának csökkenését eredményezi.Az orsócsapágy belső és külső gyűrűinek felszerelésének ellenőrzésének módszere a következő: a csapágy belső gyűrűjének előfeszítése során folyamatosan forgassa tovább az orsót, és egyszerre figyelje meg a csapágy gördülő testének forgását.
Ha az orsó könnyen forog, és a csapágy gördülő teste együtt forog az orsóval, akkor a csapágy belső és külső gyűrűit helyesen kell felszerelni;Ha az orsónak van egy bizonyos előterhelése, akkor forog egy blokk, és a csapágy egyes gördülő testei nem forognak az orsóval, vagy a gördülő test laza, ha kézzel mozog, akkor azt a a csapágy belső vagy külső gyűrűje.