A hengermű dupla high line, egy nagy vonal, 1 # bar vonal és 2 # vonal vonal gördülő vonal, amelyek nagy szilárdságú rövid stressz vonal malmok. A hengermű vízszintes és függőleges váltakozó elrendezést alkalmaz a képernyőn. Ez termel kerek acél, rebar acél és néhány előírások horgony acél ∮6 -∮40, a tervezett éves termelés 3 millió tonna.Ezt követően 2012 júliusában befejezték és működésbe vették. Az ezt követő termelés során gyakran előfordultak csapágyégetési események a hengerműben, és egy héten belül folyamatosan gyakoribbak voltak a csapágyégetési balesetek.Az újonnan on-line készenléti gép néha csak két gördülő hornyok éget a csapágy, és kénytelen levenni a vonalról a karbantartás, növelve a munkaerő intenzitását a munkavállalók.
1. A gördülőcsapágyakat többnyire rövid teherhordó hengerművek tekercseihez használják
A hengermű csapágyának égése arra a jelenségre utal, hogy az egyes részek csúszó hője meredeken nő a csapágy futásának folyamatában, és a műanyag deformáció hatására az alkatrészek össze vannak kötve, és a túlzott kopás okozza a ragasztást.Minden csapágy előre kiszámított élettartamú. A hengermű által használt gördülőcsapágy-élettartam a gördülőtest által elforgatott fordulatok teljes száma, amikor a versenypályán fáradtságeróziós pontok jelennek meg, vagy a rögzített sebességgel dolgozó órák teljes száma.
A görgős csapágy meghibásodása és károsodása miatt a hengermű segédcsapágya nem volt rendes használaton.A gördülőcsapágyaknak három típusa van.
(1)Fáradtság gödörbe
Egy folyamat, csapágy versenypálya és a gördülő test hatása alatt ciklikus érintkezési stressz, belső és külső versenypálya vagy gördülő testfelület jelenik meg fáradtság gödörbe korróziós kár jelenség.
(2)Műanyag deformáció
Nagy statikus terhelés vagy ütközési terhelés hatása esetén a gördülési test és a versenypálya közötti érintkezési ponton a helyi feszültség meghaladhatja az anyag hozamhatárát, ami egyenetlen műanyag deformációt eredményez az érintkezési ponton és a gödrökben. A növekvő forgási ellenállás és a csökkenő forgási pontosság jelensége a csapágy zaját teszi lehetővé futás közben.
(3)a kopást elsősorban a csapágyak rossz kenése, a nem megfelelő tömítés vagy a rossz munkakörnyezet okozza, és ha a sebesség túl magas, ragasztókárosodást okoz.
(2) A csapágyak idő előtti meghibásodásának okait az acélhengerlési termelés tényleges
Körülbelül 12% tartozik a nem megfelelő összeszerelés és szétszerelés, és nem tudja használni a megfelelő eszközöket szétszerelése, csapágy és a csapágy szerelvény clearance, csapágy és a csapágy a szerelési folyamat miatt nem megfelelő működés okozta csapágy versenypálya és a gördülő test sérült, a jogot, hogy használja eszközöket telepíteni kell vennie a hatékony és egységes szerelési erő alkalmazott interferencia szerelt tengely elkerülése csapágy kár.A csapágyakat a tengelyen vagy a csapágy talapzatán a megfelelő távolságra kell tolni a rövid törzsű hengerművek csapágybél és csapágyszerelvény-hézag követelményeinek megfelelően.Csapágyak esetén, ha a tekercs és a vázoszlop csapágyülése közötti távolság túl nagy, a csapágyülés ringatása túl nagy, a csapágyat nagy, váltakozó ütközési terhelésnek kell alávetni, a munkaállapot romlik, és az élettartam csökken.Befolyásolja a csapágyülés helyzetét, majd befolyásolja a csapágy erőereje a csapágyülésben, és felgyorsítja a csapágy károsodását.
Körülbelül 32% a helytelen kenéshez tartozik. A csapágyak kenése az olajfólia segítségével választja el egymástól relatív mozgásban a gördülési felületeket annak biztosítása érdekében, hogy a csapágyak teljesítménye és forgási pontossága munkaidőben stabil legyen, és hogy elkerülhető legyen a viselhetőségi kopás vagy sérülés.
Körülbelül 18% a szennyezéshez tartozik. Az olajszennyezést az olajminőség károsodása vagy a rossz tömítés okozza, ami rontja a kenés teljesítményét. A hengermű tekercseit turbidi gyűrűs víz hűti, amely könnyen szennyezi a zsírt, és növeli a csapágy minden részének kopását, így befolyásolja a csapágy élettartamát.
Körülbelül 38% tartozik a nem megfelelő karbantartása pótalkatrészek vagy elhanyagolása karbantartás és a csapágy túlterhelés, nagy gyakorisággal viseli váltakozó ütközési terhelés okozta fáradtság kárt.A hengermű kúszásának feltétele, hogy a húzóhegesztő gördülési horony hegesztési áramkisülést okoz, és károsítja a csapágy belső áthaladását, az egyenetlen dudort és horpadást, növelve a súrlódást a csapágy működése során, felgyorsítva a csapágy belső gyűrűje és külső gyűrűje, valamint a gördülő test közötti egyenetlen kopást, ami nagyban csökkenti a csapágy élettartamát.
(3) Tekintettel a malomcsapágy talapzatának gyakori károsodására, a tényleges gyártási folyamat során a következő pontok hatékonyan megelőzhetik és kiküszöbölhetik az égő malombalesetek előfordulását
3.1 A hengermű csapágyak offline összeszerelése és hibakeresése
A hengerműnek a hengermű csapágy talapzatán kell összpontosítania az idegen testek gondos ellenőrzése, tisztítása, megszüntetése érdekében, az összeszerelés előtt, hogy megerősítse, hogy a csapágy talapzatán nincs idegen test és alkatrész deformáció, a tűréshatárnak és a koordinációnak megfelelően annak meghatározására, hogy helyettesítsék-e.
Ellenőrizze, tisztítsa meg és kenje meg a beállítóeszközt.A csapágyülés és a felső görgő holtsúlya miatt a húzórúd csavarja és a présanya közötti rés könnyen okozhatja a görgő nagy visszapattanását, azaz a rezgés a görgős csapágy stresszhelyzetének romlását okozza, ezért biztosítani kell a henger kiegyensúlyozó berendezésének integritását.
Az összeszerelés előtt győződjön meg arról, hogy nincs idegen test a csapágy talapzatán, a csapágyváz olajtömítése sértetlen, a gördülő test és a versenypálya közötti távolság megfelel a követelményeknek, és győződjön meg arról, hogy a csapágy belső hüvelye a megfelelő talapzattal ellátott hengerművel van összehangolva.A görgő nyakát le kell törölni, és a felület nem lehet zsíros, kiálló és más idegen testek. A csapágy belső hüvelyét és labirintusát fűtés után kell felszerelni, és a fűtési hőmérséklet nem haladhatja meg a megadott hőmérsékletet. A berendezés felületi felülete nem sérülhet meg az összeszerelési folyamat során.A görgős szerelvény befejezése után a hengerművet ellenőrizni kell axiális (axiális beállítás ±5mm) és radiális beállítás tekintetében, és a csapágyház és csapágyak összeszerelését és rögzítését a folyamat követelményeinek megfelelően ellenőrizni kell.Győződjön meg arról, hogy a hengermű minden része jó állapotban van és hatékonyan meghúzva van. Kenje meg a kent alkatrészeket, hogy a görgős csapágyak hatékonyan kenődjenek és egyenletesen legyenek hangsúlyozva a hatékony beállítási tartományon belül.
3.2 Hengermű csapágyak on-line összeszerelése és hibakeresése
A hengermű on-line szerelvényének biztosítania kell, hogy a gördülővonal vízszintes legyen, és a furat tényleges középvonala tökéletes legyen, ami előfeltétele a felső és alsó tekercsek párhuzamos elforgatásának, valamint a csapágy egységes radiális és axiális erőnek.Előzetesen ellenőrizni kell a hengermű talpa csúszósínének és a hengermű talpának befogóberendezésének kopását, hogy a hengermű ne remeghet és mozogjon, ami károsíthatja a görgős csapágyat a gördülő alkatrészek nagyobb ütközési terhelése miatt, vagy csökkentheti az élettartamot.
3.3 A hengermű csapágy talapzatát és csapágyait online kell használni
A személyzet köteles rögzíteni a görgős csapágy talapzatának és csapágyának használati adatait, elemezni a csapágyak használatát a tényleges termeléssel kombinálva, hatékony megelőzést tenni, és helyettesíteni a meghibásodott csapágy talapzatot és csapágyakat.Végezze el az anyagtípus szabványosított működését, először állítsa be az anyagtípust, amikor online állítja be a feszültséget, és állítsa be a segédsebességet, amíg a feszültség beállítása nem felel meg a követelményeknek.Kerülje a túlzott terhelés hatását, túllépve a csapágy anyaghozamának határértékét a műanyag deformáció és a gödrök és a korai meghibásodás érdekében.
Időben, időben minden kenési pontok malom csúszó vizsgálat és kiegészíti működését zsír, tilos hegesztési működését hengermű, hosszú ideig, mielőtt az összeszerelt görgő csapágy húzza a hegesztési horony, hegesztési feldolgozás, hogy teszteljék a csapágy működési hőmérséklet, hogy nézd meg a külső részei a csapágy, megállapította, a rendellenes helyzetelemzés és készen áll a munkára.
A görgős csapágy mechanikai jellemzőinek megfelelően a görgős sebességet úgy kell szabályozni, hogy a görgős csapágy nagy sebességgel és hatékonyan működjön. A tuskófűtési rendszer gördülési hőmérsékletét ésszerűen szabályosan szabályozzuk, és az alacsony hőmérsékletű acél és mitesszeres acél gördülési hőmérséklete tilos, hogy megelőzzük a görgős csapágynak a gördülő alkatrészek nagy deformációs ellenállása által okozott súlyos károsodását, ami befolyásolja a normál működést.
Ügyeletes személyzet által működtetett szigorúan a folyamat eljárások, garanciakártya már "" három lapos, on-line ellenőrzése tekercs hűtés ontológia, hogy megakadályozzák roll felületi hőmérséklet túl magas, és a kenés a csapágy szórt hatása csapágy kenés hatása, a működését a hengerelt darab alak megfigyelése, ne torziós okoz egyenetlen deformációja hengerelt darab axiális erő a tekercs , káros hatással van a csapágy tolóerő-csapágyra.
3.4 Pótalkatrészek előkészítésének végrehajtása
Kiváló minőségű pótalkatrészek kiválasztása, csapágyház és csapágyak használatának képernyője, a meghibásodott alkatrészek időbeni tisztítása, pótalkatrészek karbantartása és védelme, pótalkatrészek karbantartása és védelme,
3.5 Balesetmegelőzés és -helyesbítés
A hengermű égő csapágy baleset történt a gördülő folyamat ügyeletes, összhangban azzal az elvvel, hogy a berendezés az alapja, és az üzemeltetés a kulcs, az ügyeletes csapat köteles elemezni a balesetet, és megszervezi a termeléssel kapcsolatos személyzet tanulni az összes személyzet.
Az összeszerelő személyzet összeszerelési üzemeltetési készségeinek javítása, a hengermű csapágyminőség ellenőrzésének megerősítése annak biztosítása érdekében, hogy a csapágyszerelvény megfeleljen a követelményeknek;Az összeszerelés ellenőrzése és átadása a hengermű előtt on-line;A malombeállító személyzet munkaköltő képességének és felelősségének javítása;Kenési ellenőrzés és gyártási folyamatfelügyeletet végez az on-line hengermű számára;Végezd el a berendezések megfelelő helyszíni vizsgálatát, és készülj fel a balesetekre.