A nagyméretű forgócsapágy gyakori a nagy gépekben és berendezésekben, mint például a kanalak. A gyártás és az üzemeltetés során ez a nem könnyen mozgatható nagyméretű berendezés elkerülhetetlen, hogy a sok munkakörülmény miatt az alkatrészek meghibásodjanak. A nagyméretű forgócsapágy fontos része a sorompónak. Hiba, a következő kínai csapágyhálózat (a továbbiakban Huaxian hálózat) A megértésnek megfelelően megosztjuk a tipikus példát a forgócsapágy köszörülési hibájára a kanál motorkerékpár sorompóján, valamint a csapágyvizsgálati folyamatot és a kapcsolódó kérdéseket .
1. Nagyméretű forgócsapágy kopási állapota
A hordó karbantartása során fontos láncszem a forgócsapágy karbantartása. A karbantartási folyamat során kiderült, hogy mivel a kenőrendszer nagyon rossz, a tömítési helyzet nem áll rendelkezésre. Kör kopásnyomok.
2. A forgási csapágykopás okának elemzése
A nagyméretű forgási csapágyöröklődés intenzitása a kanál kerekeiben viszonylag nagy. A hosszú távú működés nagy károkat okoz a csapágyban. A sorompó munkája során a forgó csapágy hibájának oka valószínűleg a következő pontok:
(1) A csapágysorompó csapágyának használata hosszú ideig, és néhány kisebb problémát nem értékeltek a karbantartási folyamat során. Idővel a probléma felhalmozódik, és végül nagy meghibásodást okoz;
(2) A serlegturbina munkája során annak karbantartása, karbantartása nem időszerű, így a munkahelyi munkafolyamatban előforduló kisebb problémákat nem jelezték időben. Sok por van benne, ami befolyásolja a csapágyak forgását, ami a forgócsapágy meghibásodását okozza;
(3) A szállítási folyamat során a szuperrakomány-átrakó elem károsította a sorompó munkateljesítményét, ami viszont a munkavállaló meghibásodását okozza.
3. A Bart-idős forgócsapágy vizsgálati lépés lépése
A nagy és nehezen mozgatható, mint egy vödör gépeket és berendezéseket, amikor meghibásodik, fel kell készíteni a karbantartásra, amikor karbantartják. A karbantartás folytatásához hosszú időre meghosszabbítható. Nem hagyhatja hosszú időre az áthelyezést. Az erőművek és dokkok áthelyezésének hosszú ideje után az erőművek és dokkok átadása a bénulás veszélyével szembesül. Ezért csak lerövidítheti a karbantartási időt, és a karbantartás előtt elő kell tennünk.
(1) A blokkosztály forgócsapágy-vizsgálatának előkészítése
Mindenekelőtt a hibában fellépő kanálkerekek forgócsapágya a hidraulikus emelő tetejéig van, így a forgócsapágy vízszintes tengelye ellenőrzés és karbantartás céljából ki van húzva. Amikor az emelő tetejével kezdi, ügyeljen az emelő aljának rögzítésére, nehogy a görbe emelő súlyos balesetet okozzon a forgócsapágy összeomlása miatt. Ezért az előkészítés során A munkadarabokat, például oszlopokat és egyéb támasztékokat javítás után garantálni kell, és a kanál motorkerékpárt munkába kell helyezni. A beépített konzolok és mólópillérek nem befolyásolják normál működésüket. , Költség- és időmegtakarítás.
(2) Szétszerelési és karbantartási munkák
A kanál turbina szétszereléséhez szükséges konzol létrehozása után gondoskodni kell arról, hogy a karbantartás körül elegendő szabad hely legyen a szétszerelt részek tárolására a kanalon. Először a széncsepp-eső cső belső és külső védőburkolata, a központi kábel és a fogaskerekek szabadulnak fel, és az olajtartályban lévő olaj. Nyissa ki az olajhornyot a csapágycsavarok eltávolításához. Elemzés és javítás.
(3) Forgócsapágy beszerelése
Szerelje fel a megjavított forgócsapágyat a sorompóra. A beszerelési folyamat során szigorúan ellenőrizni kell a forgócsapágy belső és külső köreinek belső és külső köreinek csavarjait. A beszerelés után az acéllemez vékony olajhornyainál az olajhorony szívósságának biztosítása érdekében az olajhoronyba kerül
Felbontás után próbálja meg új olajhoronnyal cserélni. Mivel a hegesztett olajnyílás hosszú használat után rendkívül hajlamos a meghibásodásra. A másodlagos hibák elkerülése érdekében az olajnyílást újakra kell cserélni, csökkentve ezzel a sorompó meghibásodásának számát. A telepített csokorkészítő gép üzembe helyezésekor először a próbafolyamatot kell elvégezni, és az átadás után már üzembe helyezhető.
4. Ügyek, amelyekre a forgócsapágy csapágyazásánál oda kell figyelni
Mindenekelőtt a csapágycsapágy csapágyának csapágyának gördülő hatására kell figyelni. A hatalmas forgócsapágynál, ha a keskeny görgős kenési hatás nem jó, akkor nem csak hosszú.
Az időszak óta az úton felgyülemlett por befolyásolja a csapágyak működését. A gördülő úthoz adagolt kenőanyag nehezen éri el a megfelelő hatást. Ily módon a forgócsapágy javítása esetén is kenni fogja a használatban lévő gördülőút. A hatás nem jó, és a csapágyak ismét elkoptak. Hosszú idő után a csapágyak továbbra is meghibásodnak. Ezért oda kell figyelnünk a csapágycsatorna kenésére és tisztítására. Ügyeljen a zsír kenésének módjára és csökkentse a csapágyak kopását.
Másodszor, a gördülő latrotó hatás mellett a sorompó csapágyának csapágyára a kanál kerekek felső részének felső része a kiegyenlítő nyomaték eltérése miatt, ami a gördülő úton lévő csapágyat jobban megnöveli. komoly. Rekonstrukció a kanál felső részének kiegyensúlyozott nyomatékának eltérésének csökkentésére.
Végül ügyeljen a helyi külső helyreállító öv beszerelésére a csapágy belső és külső körében, és határozottan ne helyezze vissza a belső és külső kör visszaállító szalagot. Ügyeljen arra, hogy eltolják egymást, hogy csökkentsék a csapágy tűrését, csökkentsék a csapágy működési folyamatának kopását. Lényeg