A hengermű munkafolyamatának egyik kulcseleme a hengermű olajfilmes csapágya, amely igen széles alkalmazási értékkel rendelkezik. Az adott működési folyamatban azonban különféle tényezők – például a menedzsment és a telepítés – következtében különböző meghibásodások lépnek fel, amelyek kedvezőtlenül befolyásolják a teljesítményét, ezért azt hatékonyan kell karbantartani.
1. Hengermű olajfilm fémcsapágyak alaphelyzetének elemzése
A hengermű olajfilmes fémcsapágyai főként kúpos hüvelyeket, perselyeket, tömítőrendszereket, reteszelőrendszereket és nyomócsapágyakat, valamint más, különböző funkciójú alkatrészeket tartalmaznak. Közülük a kúpos hüvely szerepe elsősorban a stop gomb és a tekercs hatékony összekapcsolásában mutatkozik meg. A perselyt elsősorban a kúpos hüvely külső részének beszerelésére használják, amely megvalósítja a speciális rögzített csap és a csapágyülés hatékony összekapcsolását. Használat közben a csapágyban lévő olajfilmnek zárt állapotban kell lennie, amihez tömítőrendszer alkalmazása szükséges, amely csökkentheti vagy megakadályozhatja egyes idegen tárgyak csapágyüregébe való bejutását. A reteszelőrendszert az olajfilm tömítés reteszelő funkciójának megvalósítására használják. Ugyanakkor a nyomócsapágy szerepe elsősorban az olajfilmes csapágy sajátos helyzetének megfelelő megfelelő kiválasztásban tükröződik. A fő típusok közé tartozik a golyós típus, három típus létezik: lapos típusú és görgős típusú.
A hengermű olajfilmes fém csapágyainak előnye a nagy teherbírás és az erős ütésállóság bizonyos alkalmazásoknál. Az egység nyomása elérheti a 22 MPa és 25 MPa közötti értéket. A sebesség növelése mellett a teherbírás növelhető a jó teljesítmény elérése érdekében. Ugyanakkor a szerkezet mérete viszonylag kicsi, és viszonylag hosszú élettartamú.
2. A hengermű olajfilmes fémcsapágyainak on--vonali karbantartási módszereinek elemzése
Jelenleg a hengerművek olaj-filmes fémcsapágyainak kenési rendszerébe általában online felügyeleti eszközöket szerelnek be, amelyek megfelelő reteszelő vezérlést tudnak megvalósítani az adott nyomásváltozásoknak, az áramlás és a hőmérséklet változásainak megfelelően. , stb. Ennek a műveletnek a használatához teljes körű mérlegelésre van szükség, hogy az észlelési adatok léteznek-e Rendellenes körülmények, így kiválasztható a megfelelő ellenőrzési hatókör és az értékelési objektum, ami hatékony online karbantartási munkát igényel. A speciális karbantartási módszereket elsősorban a következő szempontok tükrözik.
A jelenlegi operációs rendszerben a legtöbb hengermű olajfilmes fémcsapágyának kenési rendszere általában áramláskapcsolóval van felszerelve. Ha az olajellátás nem elegendő, vagy működés közben nincs olaj, megjelenik az automatikus riasztórendszer, de a nyomócsapágyazás Az olajat általában az autonóm olajellátó vezeték ágai biztosítják, és hiányzik az áramlásfigyelő felszerelése eszközöket.
Ennek a kialakításnak megfelelően a csapágygörgős rendszer cseréje során teljes figyelmet kell fordítani ennek a csővezetéknek a csatlakoztatására és felszerelésére, hogy hatékonyan elkerülhető legyen a csapágyolaj hiánya és az égés a későbbi munkafolyamatokban.
A rendszer kialakítását tekintve a hengermű olajfilm kenőrendszere általában két komponensből áll: egy üzembe helyezett postafiókból és egy készenléti üzemmódú postafiókból. A készenléti postafiók folyadékszintjét a pozíció két-harmadán kell tartani, hogy az olajnak elegendő ideje legyen szétválni.
Ugyanakkor az is szükséges, hogy a személyzet időben teljes körűen ellenőrizze az olajvizsgálat vizsgálati körülményeit és a rendszerszint változásait, hogy alapot adjon annak eldöntéséhez,{0}}hogy a postafiók cserére szorul. Ennek a működési rendszernek a kivitelezése során ügyelni kell az egyolajtartályos rendszer rendszeres alsó leeresztésére és az olaj-vízleválasztó rendszer ésszerű használatára is, hogy biztosítva legyen az olajfilm kenési funkciója. a hengermű viszonylag jó stabilitással rendelkezik.
Az olajfilmes csapágy munkafolyamatában az olajellátási nyomás és a kenőrendszer stabilitása befolyásolja. Rendellenes hőmérséklet esetén az olajfilmes csapágy teherbíró képessége{{0}}sérül. Ugyanakkor, amikor az olajellátási nyomás rendellenes állapotban van, az olajfilmes csapágy szivároghat, ami nagyon fontos szerepet játszik az online karbantartási folyamatban. Normál üzemi körülmények között a hengermű olajfilm csapágyának olajnyomásának a 0,08 MPa ~ 0,12 MPa indexen belül kell lennie, a visszatérő olaj hőmérsékletének 65 fok alatt kell lennie, és a hőmérsékletnek kell lennie. A kenőolaj-ellátásnak szintén 38 és 42 fok között kell lennie. . Ha kiderül, hogy az olajhőmérséklet rendellenes, akkor az elemzésre kell összpontosítani, és leállítási ellenőrzéseket kell végezni, ha a helyzet súlyosabb. Ha az ok magában a csapágyban van, akkor a görgőt időben ki kell cserélni a hatékony hibaelhárítás és a hatékony működés biztosítása érdekében.
A csapágyülék olajvisszavezető csövében lévő szelep esetén egy bizonyos fogasléc tekercsének cseréje során előre le kell húzni a fogasléc olajfilmjének olajellátó csövét, és el kell zárni az olajat. visszacsapó szelep a megfelelő időpontban, miközben gondoskodik arról, hogy a tengelyülékben legyen Az olaj teljesen visszafolyató hűtő alatt. A művelet során hatékonynak kell lennie, hogy elkerülje a nagyobb olajveszteséget az ülésben. A tekercs időben történő cseréje és a csapágyülés olajvisszavezető csövének csatlakoztatása után az olajvisszavezető cső szelepét időben és hatékonyan teljesen ki kell nyitni.
3. A hengermű olajfilmes fémcsapágyainak off-line karbantartási módszereinek elemzése-
A hengermű olaj{0}}fóliafém csapágyának offline karbantartási folyamata magában foglalja a csapágy szétszerelése utáni ellenőrzést, valamint a henger szét- és összeszerelése utáni ellenőrzést. A konkrét offline elemzés főként a következő szempontokat tartalmazza.
A hengermű olajfólia csapágyházának és csapágyának szét- és felszerelését független helyen kell elvégezni, és bizonyos szerszámokkal és speciális szórófejekkel alá kell támasztani a hatékony szétszerelési és beépítési minőség elérése érdekében.
A hengermű olajfilmes csapágyhengerének szét- és összeszerelése során külön ellenőrizni kell a csapágyfészek olajvisszavezetési területét. Ha a területen fémrészecskék vagy csiszolási jelenségek vannak, a csapágyat szét kell szerelni