5 hüvelykes narancssárga ricinus nagy terhelés 3000 font

Jellemzők: Nagy teherbírású 4 5 6 8 hüvelyk

1. Kerekek
A kerék a görgő központi eleme, anyaga és kialakítása közvetlenül befolyásolja a görgő teljesítményét. A szokásos görgős kerékanyagok közé tartozik a gumi, poliuretán, nylon stb. A gumikerekek jó súrlódás- és ütéscsillapító tulajdonságokkal rendelkeznek, és alkalmasak beltéri sima padlókhoz; a poliuretán kerekek nagy teherbíró képességgel és kopásállósággal rendelkeznek, és alkalmasak nagy terhelésre és egyenetlen padlóra; A nylon kerekek alacsony súrlódási tényezővel és tartóssággal rendelkeznek. Csiszolóanyag, alkalmas különböző beltéri és kültéri padlókhoz.

2. Csapágyak
A csapágyak a kerekeket és a konzolokat összekötő kulcselemek. Csökkenthetik a súrlódást, amikor a kerekek forognak, és simábbá teszik a kerekek forgását. A gyakori csapágytípusok a golyóscsapágyak és a csúszócsapágyak. A golyóscsapágyak acélgolyókból állnak, ellenállnak a nagy terheléseknek, rugalmasan forognak, és alkalmasak nagy berendezésekhez és nagy terhelésű forgatókönyvekhez; A csúszócsapágyak csökkentik a kenőanyagok súrlódását, és alkalmasak kis berendezésekhez és alacsony terhelésű forgatókönyvekhez.
3. Konzol
A konzol a kereket a berendezéshez vagy bútorhoz köti, hogy alátámassza és rögzítse. A konzolok általában fémből vagy műanyagból készülnek, és bizonyos fokú szilárdsággal és merevséggel rendelkeznek. Különleges esetekben az állvány állítható magasságú vagy szögben állítható funkciókkal rendelkezhet, hogy megfeleljen a különböző használati igényeknek.

4. Fék
A fék egy olyan eszköz, amely a görgő rögzítését vagy kioldását szabályozza. A fék rögzítheti vagy oldhatja a kerék forgását. A fékek általában lábbal működtetett, kézi vagy csavaros kivitelben készülnek. A görgős fékeket széles körben használják olyan berendezésekben vagy bútorokban, amelyek rögzített helyzetet és csúszásgátlót igényelnek, mint például a munkapadok, a kocsik stb.

5. Porvédő
Megakadályozza, hogy por és egyéb anyagok a keréktengelyre, valamint a kerék és a konzol közötti hézag köré tekeredjenek, hogy a kerék szabadon foroghasson.